ティーダ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄも疑ってみてもｲｲかも知れませんね。

質問者が納得検討中のティーダですが、エコカー減税対象外で補助金は対象になります。 しかしながら、エコカー減税は対象が新車・中古車なのに対し、補助金は新車のみの扱いとなっています。 新車か新古車で悩んでいらっしゃるようですが、新車は字のごとく新品の車の事です。 一方、新古車はというと、主にディーラーがノルマ達成のために見せかけの数字を上げるため、新車をわざと登録したもので、行き場のない車が中古車店に並べられているものを言います。 ですので、新古車という言い方もしますが、厳密には中古車です。 質問者様がティーダのどのグ...

質問者が納得次期ティーダは今年の１０月発売と言われています。 昨年の５月からは中国で市販が先行して開始されていますが、日本の５ナンバー基準よりも幅の広い１７６０ミリで販売されているので、この幅を５ナンバー基準の１６９５ミリにするための改良が行われているため、販売がずれ込んでしまっているのが現状です。 エンジンは１．５リットルと１．６リットルターボがラインナップされる予定ですが、ターボは発売が多少遅れるようです。

質問者が納得たぶんディーラーの仕入れか提携先の一番安いタイヤです。 国産だったらありがとうですね。

質問者が納得その価格帯で1500cc、4気筒ならどれも変わらないでしょう。 ズバリ、アイドリングストップ車やハイブリッド車を選んでは？ これらは停車中の振動の心配が要りません。 フィットハイブリッドも159万円から買えます。 カローラフィールダーやティーダに近いモデルなら、MAZDAアクセラも1500cc4気筒ですがアイドリングストップします。

質問者が納得可能です。 ご参考に http://spec.tank.jp/whl/sl0020044.html http://cars.jpn.org/mdl0020044.html http://www.geocities.jp/ks_privategarage/tirewheel/tirewheel.html http://www.superstar-wheel.com/guide/guide.html

質問者が納得標準でのタイヤ外径計が 622ｍｍ です。 205/40R17では、タイヤ外径計が ５９６ｍｍ（-26ｍｍ） となりスピードメーターの誤差が 標準40ｋｍ/ｈに対し 41.7ｋｍ/ｈとなります。 205/45R17では、タイヤ外径計が ６１６ｍｍ（-6ｍｍ） となりスピードメーターの誤差が 標準40ｋｍ/ｈに対し 4０.４ｋｍ/ｈとなります。 やはり、205/45R17がベストではないでしょうか！ 下記ご参考までに http://www.tiresize.net/rim/rim.htm http://...

質問者が納得とても良心的な価格だと思うし、長く乗れていい物件だと思います。 実は２月中旬に日産ディーラーにて営業車に使うためにティーダ・ラティオの中古車を購入、３月あたまに納車されました。値段云々は別として、車自体に魅力があってお気に入りです。 参考までに ティーダ・ラティオ（15S） ホワイト、５年落ち、２万キロ、4AT、修復歴なし、フル装備 ナビ、ETC、インテリジェントキー、プライバシーガラス、セキュリティーシステムといった装備はなし オプションで電動ポール追加 ２年車検等の諸経費や税金を含めた総額は７５万...

質問者が納得16年式アクシスに乗ってます。 信号多数、渋滞時々、片側2車線道路もありの街乗り燃費は 冷房なし16キロ 冷房あり10キロ エアコンつけると走りが重いので、どうしても踏み込みがちなので、結構下がります(TT)