ティーダ 車の解決方法

質問者が納得簡単に言いますと、つかないです。 どうしても交換がしたいのであればフロントバンパーも交換しなくては取り付けは不可能です。 ティーダのグリルはバンパーについていて、グリルの形も違うし取り付ける方のバンパーも形が違うので不可能です。

質問者が納得まあ、中古車なんである程度は・・・ってことが前提になると思います。 そして、解決しない期間が長いだけで、不具合としてはエアコンと異音の2つだけですよね？ 憑いてるとか考えるのは被害妄想ですよ～。機械物なんで必ず原因があります。 突き止めれば必ず直る（事故車で無い限り）ので頑張りましょう。 エアコンに関しては、風向きを変更するフラップ板を動かすモーターとか歯車の不良だと思います。 これは部品交換すればすぐ直ると思いますよ。 キーキー音に関しては、やはり試乗なしで購入された？のが問題ですね。 中古車屋に文句言...

質問者が納得セレナですが、同じ現象でましたが、対策品があるみたいなので無料で交換してもらいました。

質問者が納得穴だけあっても中にスピーカーが無いのでしょう。 ほとんどの車の内装は全グレードで共用出来る様になっています。ティーダクラスの車では６スピーカーなのは上級グレードのナビ付だけとかが多いです。 後付が可能ですのでディーラーかカー用品店に相談するのがよろしいかと。（必要なら）

質問者が納得問題ありませんよ。 ＣＡＯＳは、カオスとカオスライトと２種類ありますが、どちらも対応製品です。 サークラというのも有ります。 性能は、標準品を１とした場合、カオス１．８倍、カオスライト１．６倍、 サークラ１．５倍の充電回復性能だそうです。 http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju02.html

質問者が納得そのくらいで済めば良かったと思いますが。高級車の同じ部品は何万になります。これを放置するとファンベルトが切れて走行不能になります。

質問者が納得画像のものはメーカーオプションのカーナビを装着したものです。 また、フラットになっているのは、ディーラーオプションのカーナビを装着したものです。 年式での違いはありません。 補足にお答して どちらも日産のカーナビです。 違いとしては、第一に見た目です。 メーカーオプションのカーナビは一体感があり、ステアリングスイッチも装着され機能的にも一体感があります。 ディーラーオプションはものによっては機能や性能が上回るものもありますが、見た目の一体感がありません。 参考になれば幸いです。

質問者が納得＞私の理解では定員フル乗車にフル積載状態でも安全に走行できる圧を確保していると考えています。 そうですね。 ＞しかし、これを基準にしてしまっては1人乗車、空積載の時に乗り心地がゴツゴツで商用車ならともかく乗用には耐えられませんよね？ 耐えられませんか？ ＞初めの一文にもありますが、「嘘のような話」でもありますよね？ そうでもありませんよ。僕は始めて自分で空気圧を合わせたときに、前後の空気圧の差があまりないので不思議に思ったのを覚えています。軸重相当だと考えるのは、むしろ妥当でしょう。 実は僕も、...

質問者が納得今決まっているのは次期エルグランドに2500CCのディーゼルターボがでるそうです。あとはまだ先の話ですがステップワゴンにも設定される様です。