ティーダ トヨタの解決方法

質問者が納得えっとティーダの新車ってまだあるんですか？在庫車ってこと？夏前くらいに生産終了してますよね？ティーダって。 まだ市場在庫の新車って残ってるんですかね～？ あなたがナニを重視するかしだいですが、乗り心地や燃費、故障などは中古の場合個体差で変わってきますしね。 燃費重視ならプリウスがいいのでは？ あなたの年間走行距離と車体の価格差でも変わってきますが、、、、 同じような内容の車両同士で、仮にAが１５ｋｍ／L、Bが２５ｋｍ／L走るとすると、年間1万キロ走行で差額は4万です。 車体購入価格がもしAよりBが40万...

質問者が納得そうでもないですよ！！！ 日産車でも最高な車はあります！！！ シーマ フーガ スカイライン ティアナ とかね 高級車を買って優越感に浸ろうぜ！！！そして優雅に乗り回そうぜ！！！ レクサスのＬＳとシーマが一番静粛性があり高級感があります。 シーマとフーガハイブリットとクラウンハイブリットは、重量税が100％免税であります！！！ レクサスＬＳ６００ｈやＧＳやシーマは、エコカー減税対象車でもあります！！！ http://lexus.jp/models/ls/index.html h...

質問者が納得乗車人数で検討されては如何でしょう。 3名以上の乗車機会が多いならティーダ。1～2名乗車ならランクス。 私はティーダにも乗っていますが、基本的にティーダとランクスでは車高が55㎜違います。（ティーダの方が背が高い）乗降性は良いのですが、ドライブフィールはミニバン的です。しかも空気圧の高いエコタイヤを履いています。 4ATの旧型ADバンにも乗りますが、CVTは静粛性と高速道での燃費以外の恩恵は感じません。高速道や自動車道を走る機会が多いならCVTに分があると思います。熟成されたATはコスト面で安心感があ...

質問者が納得その感じだとフィットを試乗したらフィットにしよう！となり 軽を見て維持費を比べたら、軽で十分だ！ってなりそうですね ぶっちゃけ軽で十分だと思います。

質問者が納得トヨタ純正ナビは幅が１８０ｍｍと２００ｍｍの専用規格のものがありますので、 １８０ｍｍのタイプでしたら、ステーのネジ穴などの加工が必要ですが取り付けられないことも ありません。 しかし、車信号パルスの規格が違うために、自車の位置がずれてしまい ナビが正常にうごきませんね。

質問者が納得最近のものであれば問題ないかと。 よく聴くあぶないのは・・・ ・初代キューブのCVT ・P11プリメーラのCVT ・旧型フィット・モビリオのCVT ・ロゴのCVT このあたりのものは結構不具合が報告されているようです。 中古で買うなら覚悟したうえでどうぞ。 実際知人のモビリオは9万キロあたりでおかしくなり、 11万キロ付近で完全に壊れました（発進不能） 耐久性が気になるのであれば普通のATを選ぶほうが無難かと。