テラノ 日産の解決方法

質問者が納得ガラスは、ガラスを下で挟み止めてるだけ。 なので、ガラスの枠ゴム（ガラス・ラン）が硬くて上がらないのに、 無理やり上げたため、 下がらないほど硬い状態で、ガラスを下げる時に、 ガラスの下を挟み込んでる部分が外れ、 ガラスを落としてしまった。 修理は、内張りをはぎ、 中のウィンド・レギュレータ（上下する機構）を取り外し、 外れたガラスを、プラスチック・ハンマーで挟み具部（ハカマ）に叩き込み それをレギュレータにボルトで組付ける。 ガラス枠ゴム（ガラス・ラン）が硬くて外れたので、 この縁ゴムも換えないと、は...

質問者が納得ジムニー乗りです。 平成６年前後ならJA11ですね。 人気の型なので中古でも値は張りますが無駄に頑丈です。 JA11の最終は７か８年式です。 パワステも付き、エンジンも熟成されオススメです。 板バネ特有の乗り心地など サニーからの乗換えで不便なところもあると思いますが。 知り合いのジムニーは１８万キロ走ってますが問題なしです。 定番の故障個所はエキマニの割れとセルモーターの不良ですかね。

質問者が納得同じ症状になったことはありませんが、構造から考えて踏むときも戻るときも抵抗があるのなら、レリーズレバーなどの摺動部が悪いんじゃないでしょうか。 グリスに水分が多く凍るとか・・・ クラッチフルードは水みたいなものです。通常では固くなりません。 定期的に交換していると思いますので、凍ってしまうほど水分量が多いとも思いません。 踏む感覚でペダルの抵抗か、レリーズの抵抗か何となくわかりませんかね？

質問者が納得ディーラーよりも、町のタイヤ屋さんとか、パーツ屋さんの方が、持ち込み交換ＯＫ！の所が多いですね。ディーラーより安いですし！近くに出来る所が有るかどうか？ヤフオクとかでも、タイヤ交換で、探せます。先日、足立区のパーツ屋さんで、スタッドレスタイヤに、組み換えお願いしましたが、バランス、空気圧調整等込で、１本１，０００円～でヤッテもらいました。ついでにエアーバルブも、交換してもらいまして数百円？プラスでした。

質問者が納得プロジェクターヘッドライトです http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid09.html ＞帰宅中にライトの片方が切れている事に気づきましたが、ライトを消して また点灯させると切れていたはずのライトが３秒程、点灯して消えました。これは交換が必要なのでしょうか?それとも接触が悪いだけなのでしょうか? 現車を見なければ判る訳ありません、それと車用品店では技術力が一定ではないので（店ごとに違う）素直にディーラーへ行ったほうが良いでしょう、 点検方法としては、バルブを反対側...

質問者が納得フロントスピーカーに差し込んであるギボシ自体の接触不良か、デッキ側の接触不良。もしくは車両側の断線も考えられますね。 社外デッキに交換しているのであれば、直接デッキからスピーカーまで配線を引き直すのが１番てっとり早いかと思います。

質問者が納得タンクにモーターが付いてて、配線が外れているか、モーターが駄目か、スイッチが駄目かのいずれだと思います。

質問者が納得はじめまして車種は違いますが10年落ちのデミオに昨日ＨＩＤを付けました。ライトはＨ4です。社外ＨＩＤを付けました。ヤフオクで3年保障のあるＸＭＡＸでしたが、配線加工は一切必要なくカプラ-オンで1時間程で装着出来ました。ライトのタイプだけ確認して購入すれば付けられると思いますよ。テラノならエンジンル－ムも広いので取り付け場所は困る事はないと思います。

質問者が納得工具があればできますが… 張りの調整とかちゃんとやらないと鳴いたり切れたりするよ。