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"性能"3 件の検索結果
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質問者が納得いすゞは少なくとも国内向け乗用車用ディーゼルエンジンを作ってないよ。 かなり昔にやめてる。10年くらい前?? ビックホーンもとっくに無いよ。 商用車向け前提なら、いすゞの方が一日の長があるよ。 乗用車向けなら、日産の方が良いよ。いすゞは作っていないから比較のしようが 無いといえばそれまでだけど。 直噴だろうが副室式だろうが、馬力は無いしうるさいよ。 ターボ付きならトルクはあるよ。馬力はないけれど。 あと、ガソリンより燃費は良い。 年間1万5000キロ以上乗るならディーゼルも良いよね。 1万キロ以下なら...
4831日前view84
全般
 
質問者が納得901運動ってヤツですね。 デザインは個人的主観によるものが大きいとは思いますが、個人的にはこのころの日産デザインは好きです。 最新型マーチ http://response.jp/article/2010/07/14/142820.html のほうがデザインいいでしょ、って言う人、どのくらいいるのかな…。 性能については、そりゃ世界最高だとまで言い張るつもりはありませんが…。だって、世の中には「レース前提のホモロゲモデルで総生産台数50台」とかって「市販車」だってあるわけですから。 そういうのを除い...
5234日前view34
全般
 
質問者が納得ジムニー乗りです。 平成6年前後ならJA11ですね。 人気の型なので中古でも値は張りますが無駄に頑丈です。 JA11の最終は7か8年式です。 パワステも付き、エンジンも熟成されオススメです。 板バネ特有の乗り心地など サニーからの乗換えで不便なところもあると思いますが。 知り合いのジムニーは18万キロ走ってますが問題なしです。 定番の故障個所はエキマニの割れとセルモーターの不良ですかね。
5464日前view27
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