デュアリス
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Gizport

デュアリス の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得燃費は、どう頑張ってもリッター10キロぐらいだと思います。 うちの(4WD)は、結構飛ばすので7~8ぐらいです。 乗りやすく使い勝手がいいのは、「エクストレイル」だと思いますが、運転が楽しく、キッチリ走れる(足回り作り込んでます)のは「デュアリス」です。 道具としての使いやすさか、運転を楽しみたいかのどちらを重視するかだと思います。
4874日前view43
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質問者が納得気になるったんで調べてみましたがシルバーメタで間違いないですね。 特徴としてオパールホワイトが多く配合されてる色なので光が多く入る角度で見ると黄色味の強いシルバー、すかして見ると青く白ボケたようなシルバーに見えますね。 一般的なシルバーメタに比べて白く濁り気味なため見方によっては白とかグレーの様な色に見えると思います。 太陽光を当てればちゃんとシルバーだとわかると思いますよ。
4889日前view27
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質問者が納得ディーラーで見積もりを取れば判る話では?? 値引きについては下記ご参考に http://www.dualis-buy.com/mokuhyo_nebiki.html http://www.dualis-buy.com/nebiki_repo/a/index.html
4903日前view25
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質問者が納得エコカーになる前の国産デュアリスに乗っています ブレーキフィーリングはあまりよくありませんね、フィーリングなのでディーラーで言っても試乗しても判りませんで終わりです、客相に電話してもディーラーに行けで終わりで無限ループですね♪ 自分の場合は、60をちょっと超えた速度ではほぼエンジンブレーキが効かず、60をちょっと切ったあたりから協力なエンジンブレーキがかかり40ちょい切ったくらいでエンジンブレーキがまったく効かなくなります、エアコンオフの時は55~35になります ブレーキを踏んでいる時でも切り替わり目...
4901日前view21
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質問者が納得当時のカタログによると20G FOURのみ減税対象でした。 20S FOURは残念ながら減税対象外です。
4899日前view24
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質問者が納得この中での車選びですか・・・現在はシルビアですか。 そしたら同じ日産車から選んだほうがいいかもしれませんね!冗談抜きです。 意外と日産の車乗ってる人って、日産の味が好きだったりします。 僕もそうですが、ホンダの加速の仕方は好きになれません。 また、全然違った視点で考えれば、フォレスターかデュアリスですかね。 フォレスターは車高が高くなったので、ターボモデルはいいと思いますが、前のモデルの方が 走りはよかったと思います。ちょっと女性っぽい、ファミリーっぽい雰囲気になってショックです。 一番のお勧めはデュ...
4908日前view22
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質問者が納得後部座席に直接送風する装備です。 中央のエアコンダクトの上のメッシュの所から風が出ます。 ただあまり意味がなかったのか、マイチェン後にはなくなっています。 私もデュアリスに乗っているのですが、一度ぐらいしか使った事ないです。
4907日前view36
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質問者が納得けっこう安いと思います。
4913日前view34
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質問者が納得デュアリス20G.four(初期UK産)メットブラックに乗ってます! 4年前の20歳の時に、発売前にノートから乗り換えました(笑) 一目惚れでした。(因みに僕は日産の営業です) 現車を見ず買ったので初めて見たときのコンパクトさにはショックを受けました(笑) 現在の走行距離は13万キロです。 とくに不具合はなかったです。 が、おじさんが乗ってるのをよく見るので、とりあえずHスタイルエアロとグリル、ローダウン、18アルミなど弄ってます …本題ですが(笑) 僕はデュアリスが万人向けではない時点で気に入りまし...
4912日前view29
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質問者が納得大きさ的にはアウトランダーの方が大きいです。以下をご参照ください。 三菱アウトランダー 全長4,640mm、全幅1,800mm、全高1,680mm 日産デュアリス 全長4,315mm、全幅1,780mm、全高1,615mm 現在新車で販売されているモデルのアウトランダーは、2010年9月2日、一部改良(9月16日販売開始)されたモデルだそうです。フルモデルチェンジはしていませんので、2005年10月以降形自体は変わっていませんけどね。 あとは、できる限り試乗などをするようにした方が良いと思います...
4925日前view31

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