質問者が納得まず日産車は発電電圧可変制御と呼んでいます。
可変ですから、ＯＮ・ＯＦＦじゃありません。
細かい制御は知りませんが、バッテリーの電圧と消費電流を監視しながら可変させているのでしょう。
そして燃費を稼ぐために結構過酷な制御をしているようで、他社の充電制御車なら5年くらい持つバッテリーも日産車に使うと2年～3年でダメになることが珍しくありません。
ただやはり、乗り方一つで変わるので統計を取ったわけではございません。
13.8Vの時点で少し低く感じます。
恐らく、そのメーターの誤差もしくは配線などの電圧降下が影...
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