ノート
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質問者が納得私も乗り始めて半年でようやくわかってきました。。 ①エコモードでは踏み込まないとSCは作動しません。 ②ノーマルモードでは発進直後からSCの電磁クラッチがつながりSCがゴロゴロと回り始めます。 低回転ではパワーがSCに食われている感じです。 ③SPモードはノーマルモードで副変速機にに入らず、回転数が高いままとなります。 エコとノーマルモードでも、燃費はメーター表示でそんなに違いません 私の車は都心専用ですが、14キロ台後半です。 モードを変えてもアベレージで0.2くらいしか変わりません。 モードよりも運...
4025日前view43
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質問者が納得パナソニックで4年保証つきなら高級バッテリーのカオスだと思います、良いバッテリーだと思いますが、HDDナビやカーステレオ等電装品を山盛り増設でもしているのではないならオーバースペックです。 大手カー用品店に行ってごくスタンダードなグレードのものに交換なら半額ほどで済みます、交換工賃も500~1000円くらいです。 ノートのタイヤはグレードやオプションによって14と15インチのものがあるのでちょっと断定はしかねますが、35000円ならまあバカみたいに高いというほどでもないです。 ただ緊急時を除いてスタンドでの...
4520日前view21
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質問者が納得オプションを沢山付けるのですね。 私だったらオプションはナビとフロアマットくらいですね。 もし社外品で同じようなもので値段が安いものがあればそれも検討していいのでは?
4779日前view4
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質問者が納得特別仕様が出るってのは売れてない証拠。。 売れ行きの波がどうでるか?他社のライバルがどうなるか?によって特別仕様の内容も変わってくる。 HIDの装備がないのは、メーカーは今までの統計で必要ないと感じたからでしょう。ミラージュもないし。 オプションで設定しても付ける人いないんじゃその分車の価格下げたほうがいいし。 値段が安いってことは、洋服で言えば既製品買うのと同じ。 特別仕様やモデル末期でHIDがつくかは微妙だね。
4291日前view73
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質問者が納得インチアップとは純正タイヤからタイヤ幅や扁平率が違うタイヤに履き替えるとき、タイヤの全高を変えないためホイールのサイズを変えて全高を合わせるわけです。175とはタイヤ幅、65とは扁平率(タイヤ幅に対して65%)、14は適合ホイールサイズです。つまり、これから計算するとタイヤ全高=583.1mmとなります。質問主さんが変更したいサイズである185/55R15は全高=584.5mmです。※あくまで計算上です。実際にはメーカーによって同じサイズ表記でも実際の大きさは違うし、中古であれば摩耗なんかで数mm変わるのは...
4721日前view1630
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質問者が納得その場合はアルパインのホームページで、ユーザー登録して頂くと、ナビ本体にはない車種の設定などが載ってますよ。 ノート20年式なら間違いなく載ってると思いますが… ちょっと覗いてみて下さい。 ちなみに登録される際は、フラッシュプレイヤーを利用してありますので、パソコンからじゃないとイコライザの設定などが行えません。
4776日前view137
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質問者が納得k13に175/65R14のスタッドレスを履いているものです。 結論から申しますと、タイヤサイズ的には問題ありませんが、ホイールオフセットが結構つらい状況です。 K13はタイヤが、ノーマル状態でもフェンダーツライチに結構近い状態です。 外側に、ノーマル比でオフセット5mmくらいまでの差しか入らないと思います。 現在のホイールサイズとノーマルのサイズを比べることをお勧めします。
4547日前view124

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