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"日産"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得純正サイズ5,5J+45ですから ホイール幅の分約6ミリと、オフセット移動分7ミリ、合計約13ミリ外側に移動するだけですので問題ありません。 タイヤサイズも純正と同じようですし。 あとはホイールのPCDとハブ径が会うのか確認してください。試着してみるのが一番確実です。
4673日前view28
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質問者が納得その2つの電池の違いは厚みが違うだけなので機能的には全く問題ありませんが、本来入っている電池より厚みのある電池を入れているので衝撃等で合わせ目が外れてしまう恐れが有るかも知れませんね。 電池自体、高い物ではないので正しいサイズを再購入された方が安心かと思います。 話は逸れますが、キーホルダータイプのライトに本来SR44を4つ入れるのですが自分はSR43を5つ入れて明るくして使ってます(笑)
4541日前view39
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質問者が納得補足--------------- ETCのセットアップとは、取付時にディラーとかショップでやるやつでしょうか。 それならば、消えません。 バーテリーのターミナルをはすしますので、履歴とか、音声案内のボリュームレベルはリセットになります(購入したときの状態) --------------- バッテリーから、ケーブルをはずして(マイナスだけ)、ECUのヒューズを抜けば、リセットできると思います。 これをやっても、支障がでることはないですが、自身なければディーラーにおまかせしましょう。 参考までに。
4673日前view91
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質問者が納得自分はバッテリーがあがったわけではありませんが、チェックランプがいきなり点き、エンジンを切ってある状態でウインカー(ハザードも)点灯せず、ヘッドライト点きっぱなしの状態で原因調べたらライトスイッチ(レバー)でした(^_^)分解して直りました( ~っ~)あとテールがショートしていてフォグとテールとヘッドライトが消えなかったこともありましたよ( ̄○ ̄;)
4566日前view41
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質問者が納得つけようと思えばつけられますが、マフラーリングへの取り付け部が短いので脱落する可能性がつきまといます。 12SR自体がオーテックによるチューンドカーなので、チューン過程で排気効率も見直された結果の専用マフラーです。
4676日前view87
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質問者が納得この類の質問は非常に多いです。 「国産車」が故障しない車の基準になっている場合は矯正の余地はありません。 「国産に比べ」「国産ではありえない故障が起きる」とか言う、書き込んでる人なんかは典型的。 また、10年以上落ちたアメ車が故障知らずとは思えません。
4685日前view19
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質問者が納得標準でついてるみたいですよ。
4677日前view122
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質問者が納得ノートからヴィッツに乗り換える理由がわかりません 同じような車だと思うので
4781日前view60
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質問者が納得ノートとフィットハイブリッド、きましたね!?w まず、フィットハイブリッドは、思ってるほど燃費がよくないので、ここの書き込みにクレームが多いですw 乗り方もありますが、低排気量でもともと高燃費の車なんですから倍とか走りませんからねw 16キロくらいだと聞いてます。フィットを狙うのなら1300ccのノーマルが一番お買い得で 期待を裏切らないと思います。実際よく走りますし、1300ccですが2000回転で最大トルクが出るので 意外とキビキビ感があります。 ノートは1500ccです。モデルチェンジを気にするの...
4681日前view27
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質問者が納得私もセスルターのアシュラミラーレーダーを使用しています。 まず不定期に再起動するのは恐らく電源の取り方がまずいかアース不良のどちらかでしょう。 ケアレスミスとしてアタプターから本体への電源差込みが奥まで入っておらず甘いというのもあります。 電源はエレクトロタップで取った場合、配線の皮が綺麗にむけずに接触不良で通電が不安定になっていることが多いです。 よって私は極力タップは使用せずギボシ等で確実に接続します。タップを使用する場合はまず配線にカッター等で切れ目を入れて皮膜を数ミリ開き銅線を確実に出し、タッ...
4100日前view59

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