ノート 点検の解決方法

質問者が納得申し訳ないのですが、私の地区のオートバックスは接客態度が悪く、技術が低い人が多いです。最近はめっきりいかなくなりました。 私はスバルのレガシィ乗りですが、同じく１５～１６万ｋｍを目指しています。スバルは年4回お客様感謝ディというのがあり、そこで無料点検をやってくれます。その車に特化して詳しいのはディーラーさんかと思うので、ディーラーさんをうまく活用したり、うまく付き合うという方法もあるかと思い書かせていただきました。

質問者が納得多分スロットルだけのカーボン清掃して TAS学習しただけでしょうね？ インテークマニ及びエンジンヘッドバルブのカーボン除去出来てないので バルブの閉まり不足によるエンストが考えられます。 またスパークプラグ等は交換してありますか？

質問者が納得初めて知ったのですが車種記号で取り付け不可とか規制とかそんなのあるんですか？ 車の構造上つけられないならともかく、社外HIDが車検通らないなんておかしいです。 私整備士で同様に社外HIDの車の車検も何台もやってきましたがそんな事初めて聞きましたよ？ 最新の車も同様です。 持ち込みでもダメだったことはないです。 もしかすると法律が変わっている可能性もないとはいえませんが･･･・。 もちろん不適合のHIDもよく見ますが、きちんと指定されている明るさなどハロゲンと同様の基準で問題なければ通ります。 何と...

質問者が納得車種によって硬さはだいぶ違いますよ。 前に乗られていた車と比べられていますが全く同じ車種なら分かりますが、車の形・バックドアの大きさ・重さで変わるのは当然です。 例えばコンパトカーと大型ミニバンの硬さは全く違います。大型ミニバンのバックドアは男でも力入れないと閉まりません。

質問者が納得うちのマーチは新車で買って１２年目／走行８万キロになります。 多分、siroteteさんと同じタイプの前モデルのマーチだと思います。 うちのマーチも、前回の車検の時に、あなたのように買い替えるか 相当に悩みましたが結果的に車検を通しました。 やはり１０年を過ぎると、各部の劣化も進んできて、外観も内装も メカ的な部分にも古さを感じることが多くなります。足回りもヘタ ってきたので、乗り心地も、ハンドリングも、新車の時と比べると 落ちてきたのは否めません。 しかし、だからといって、１０年を超えた途端に頻繁に...

質問者が納得日常点検は大事ですよ。 冷却水の漏れなんかは、いつ発生するかわかりませんから。 車検の翌日に漏れ始めて、半年後にオーバーヒート。 なんてケースもなくはない。 月に一度でも点検していれば、オーバーヒートは防げますよね。 日常点検は無料が基本です。 10分程度。 整備振興会 日常点検 で検索すると、詳しいＨＰが出てきます。 ここで何を点検すれば良いのか、チェックシートを作ると良いかと思います。 実際に自分の車を点検するとなると、写真が違いますから戸惑うでしょう。 ある程度の予備知識を付けてから、ディーラー...

質問者が納得ディラーに行ってください。 で、エンジンの不調のみを伝えて下さい。 サービス担当に先入観（ノッキングはユーザの主観）を持たせると直りませんよ。

質問者が納得ディーラーなら基本的に保障がついて売る前には点検してるのが普通です。 ７年落ちの１２万キロならば安くで買えたと思いますよ。