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先日、お付き合いのある日産ディーラーで定期点検を待っている間、新型ノ...

先日、お付き合いのある日産ディーラーで定期点検を待っている間、新型ノートを試乗させてもらいました。 夜間だったため、構内で試乗し店内でカタログを見ながら営業担当の方より詳しい説明を受ける中で、一番気になっていたのがノートにはキセノンのOP設定がないので社外HIDの取付が可能かどうか?でした。サービス工場勤務の友人にも同席してもらい確認したところ「車種記号の関係で取付ができないんだよね。いまは規制が厳しくて・・・もしどうしても取り付けたい場合は、車検の時ノーマルバルブに変える作業を毎回やるかそれかキセノン設定有の車を購入してもらうしかない。」とのこと。まあハロゲンでもいいかとあきらめたのですが、やはりキセノンのあの明るさはいいですよね。素人にはHIDからハロゲンに戻すのは難しいでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4207日前
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質問者が選んだベストソリューション
初めて知ったのですが車種記号で取り付け不可とか規制とかそんなのあるんですか?
車の構造上つけられないならともかく、社外HIDが車検通らないなんておかしいです。

私整備士で同様に社外HIDの車の車検も何台もやってきましたがそんな事初めて聞きましたよ?
最新の車も同様です。

持ち込みでもダメだったことはないです。

もしかすると法律が変わっている可能性もないとはいえませんが・・・・。

もちろん不適合のHIDもよく見ますが、きちんと指定されている明るさなどハロゲンと同様の基準で問題なければ通ります。

何となくディーラーの人がつけるのを嫌がっているようですね。
おそらく装着するのに手間がかかる上に、社外だから利益の問題とかからいやなんでしょう。

ディーラーの営業店を変えてみることをおすすめします。
その友達さんが整備経験者かは不明ですが、基本的に営業は無知です。
新型車の取り扱い方も知らないし、タイヤのローテーションの意味もわかってない。
あまり営業の話は信用しないことをおすすめします。
Yahoo!知恵袋 4207日前
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ありがとうございました!
質問者 4200日前
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バルブ交換が出来るレベルなら出来なくはないですが、車種によってその作業自体が面倒なことがあります。
Yahoo!知恵袋 4207日前
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その他の解決方法を知っていますか?
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質問者が納得販売台数が多ければ、交換対応する台数も多くて生産が 追いつかない状況であったり、申し込み順に交換されると なると、時間が掛かるのは仕方ないことです。 他の人だって、早くして欲しいと思うことは当たり前ですが、 それはどうしようもありません。ディーラーも早く準備 出来るように手配はしてくれていると思うので、もうしばらく 待ちましょう。
3816日前view187
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質問者が納得登録後3年未満・6万キロ未満 上記条件を満たしていれば、対象になるでしょう。 ただ、外部衝撃等が原因と判断されれば対象外になります(修復歴が起因の場合)
2864日前view14
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質問者が納得日産が壊れやすいというのはあくまでも噂などでしょう。ノートはハイブリッド並みの燃費でオススメです。プッシュスタート、アイドリングストップは慣れれば大丈夫です。ちなみに年内にノートはビッグマイナーチェンジでハイブリッド化します。ガソリン車が良いならモデルチェンジの際の旧モデル割引だとかなり安く買えるかと。 トヨタは魅力のある車が少なくなってきましたね。
2947日前view22
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質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか? 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか? たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます PS 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう
3171日前view28

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um8y27a-all.pdf
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