ノート 車両の解決方法

質問者が納得私もセスルターのアシュラミラーレーダーを使用しています。 まず不定期に再起動するのは恐らく電源の取り方がまずいかアース不良のどちらかでしょう。 ケアレスミスとしてアタプターから本体への電源差込みが奥まで入っておらず甘いというのもあります。 電源はエレクトロタップで取った場合、配線の皮が綺麗にむけずに接触不良で通電が不安定になっていることが多いです。 よって私は極力タップは使用せずギボシ等で確実に接続します。タップを使用する場合はまず配線にカッター等で切れ目を入れて皮膜を数ミリ開き銅線を確実に出し、タッ...

質問者が納得候補の車両が全て５年５万キロ程の一般的な中古車・予算５０万と想定した場合ですと、①ラクティス②ノート③トレジア④フィットの順でしょうか。 ラクティスが①になった理由は ・中古車が選びやすい ・壊れにくい 特にこの２点でしょうか、ただし１３００ｃｃは避け必ず１５００ｃｃのモデルで。長くメンテナンス費用を抑えて手頃な中古車、となると悩みますが上記順位では？と思います。１５００ｃｃのラクティスは他車種に比べ決まった故障・メンテナンスしか発生しない印象です。ただし好みやその他条件もあるので・・・候補車種はいずれも甲...

質問者が納得 軽自動車に装備される自動回避ブレーキはミリ波レーダーで制御され、30ｷﾛ以下でしか働きません (ほぼ大型店舗の駐車場内と住宅街限定仕様です) 30ｷﾛ以上の速度域では何の役にも立たないどころか、重量増のデメリットもありますし、クルマや壁に反応するだけで人は感知しません アイサイトは複眼カメラ・日産は単眼カメラで、31ｷﾛ以上でもフルブレーキを掛ける一方、圧倒的に高価なシステムです (当然、人を認識します) …軽自動車ユーザーが以上のような商品説明に冷静に耳を傾け、価格差を理解すると思いますか？ ...

質問者が納得参考になるかどうか分かりませんが、私の会社で今まで経験してきた事をお知らせ致します。 私の会社では、ネッツ系トヨタ、ホンダ、スズキと取引が有りまして、電動パワステの不具合は幾度となく経験してきました。 故障の現象として多かったのが、 ハンドルの中立が定まらず、常に小刻みに修正陀を当てておかないと真っすぐ走らない。 低速時でハンドルが重い(高速になってハンドルが重くなるのは正常）。 ハンドルから手を離すと右、もしくは左に目一杯までハンドルが勝手に回り切ってしまう。 等々です。 原因としては電動パワステのコ...

質問者が納得値引きに関しては、27万円引きまで来ているので、十分だと思いますよ。できればモデル末期でナビも付けているので、30万円引きは超えたいですね。 3月でも60万円引きはあり得ません。 たぶん、ナビなどのオプションがなかったのでは？ それより、ノート15X SV＋プラズマはエコカー補助金対象扱いになっていますよ 日産のHPで確認されてはどうでしょうか？ <http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/NOTE/> 補足みました。 ナビ値引き込みなら、私ならもう一押しします。 ...

質問者が納得ノートで単純に物自体から27万引きですか。 この場合店の粗利は2万あればいいほうなので、40万引いてもらった！！とか言ってる人いますが、下取りなしなら正直妥当な気がします。 値引き額なんて会社方針や地域性によって（バカスカ売れる都会の店ならいいけど、田舎で台数でないとこは早々値引きはできない。）変わるので、他人の体験談なんぞ全く当てになりません。 ちなみに、モデルチェンジの情報なんてどうせベストカーあたりの情報ですよね？あれ、全く当てになりませんよ。 販売店の方にも生産終了のお知らせすら来てま...

質問者が納得スイフトのデザインは確かに好き嫌いありますよね…… でもスイフトやスプラッシュには「これ日本車？」と思える乗り心地や安心感がありますよ！ なんと言ってもヨーロッパで鍛えあげられてますから(^_^)/ スプラッシュは、逆輸入車でハンガリーだったかな？から持ってきてるんで不人気ですが本番ヨーロッパの乗り心地ですよ！ 同じスズキのSX4やソリオなんかは興味無いですか？ あれもすごいですよ(^o^) マツダのデミオ 三菱のコルト この2車種も良い車なんで見てみてください！ 長文になりましたすいません でかい買い...

質問者が納得前の方は車検別でおしゃってるようですが、車検込みで88万ですよね？ 普通は諸費用込みと言ったら車検込みのはずですが。 なかなか良いんではないでしょうか？ 決して高くないですしお買い得だと思います。

質問者が納得値引は妥当ですが、下取り価格が怪しいです。ガリバーなどで見積もり出してもらいましょう。もしも高く買い取りなら、それをディーラーに伝えて、交渉しましょう。