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教えて下さい。日産ノート末期減税なくなったけど購入検討中です!!15...

教えて下さい。日産ノート末期減税なくなったけど購入検討中です!!15XSV+プラズマです。
車両→1371300
付属品計→302470
バックモニター35000
ナビ158000
マッドガード17550
プラスチックバイザー20945
フロアカーペット19000
5年コート51975
諸費用→197685
合計187万のところ160万にすると言われたのですが妥当ですか?以前3月に購入された方は129万ぐらいだと知り 何故こんなに3月と4月で違うのかわかりません。つけているオプションの違いと免税がないことだけでこんなに差がつくものか知りたいです。予算180万ぐらいなのでフィットも検討しましたが後ろ窓が試乗中かたかた鳴ってたので嫌になり ヴィッツはヘッドレスが合わず見送っています。
末期ノートも好きではないですがこの中ではシートや室内の空間的には一番なので考えています。次期ノートコンセプト画像みましたがもっとダサい仕上がりになるときき 末期でいいやって思ってます。
Yahoo!知恵袋 4493日前
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質問者が選んだベストソリューション
値引きに関しては、27万円引きまで来ているので、十分だと思いますよ。できればモデル末期でナビも付けているので、30万円引きは超えたいですね。
3月でも60万円引きはあり得ません。
たぶん、ナビなどのオプションがなかったのでは?

それより、ノート15X SV+プラズマはエコカー補助金対象扱いになっていますよ
日産のHPで確認されてはどうでしょうか?
<http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/NOTE/>

補足みました。
ナビ値引き込みなら、私ならもう一押しします。
ノートはモデル末期の車なので30万円はかるく超えないと将来の下取りで損しますから。
35万円は譲りたくないですね。
Yahoo!知恵袋 4487日前
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質問者が納得販売台数が多ければ、交換対応する台数も多くて生産が 追いつかない状況であったり、申し込み順に交換されると なると、時間が掛かるのは仕方ないことです。 他の人だって、早くして欲しいと思うことは当たり前ですが、 それはどうしようもありません。ディーラーも早く準備 出来るように手配はしてくれていると思うので、もうしばらく 待ちましょう。
3815日前view187
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質問者が納得登録後3年未満・6万キロ未満 上記条件を満たしていれば、対象になるでしょう。 ただ、外部衝撃等が原因と判断されれば対象外になります(修復歴が起因の場合)
2863日前view14
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質問者が納得日産が壊れやすいというのはあくまでも噂などでしょう。ノートはハイブリッド並みの燃費でオススメです。プッシュスタート、アイドリングストップは慣れれば大丈夫です。ちなみに年内にノートはビッグマイナーチェンジでハイブリッド化します。ガソリン車が良いならモデルチェンジの際の旧モデル割引だとかなり安く買えるかと。 トヨタは魅力のある車が少なくなってきましたね。
2946日前view22
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質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか? 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか? たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます PS 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう
3170日前view28

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um8y27a-all.pdf
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