質問者が納得日産でききました。
この手の4WDモデルは雪国でもない限り需要が10％以下と低く設定しても元がとれない為です。
コンパクトカーモデルの4WD車にCVTを搭載すると開発コストが嵩みます。
日産はトヨタとは違います。
かつて販売されていたV35スカイラインセダンGT-8
ミッションはマニュアルモード付き8速CVT。
こちらのモデルは5速ATの二倍～二倍強の開発コストです。
トランスミッションは大凡70万。
このモデルも需要が悪い上に元が取れないのでFMCと共に姿を消しました。
上記のCVT車とはつくりは全...
6306日前view29
