パオ 状態の解決方法

質問者が納得東海地方では平均60万円ぐらいですね ミッション車もありますが、圧倒的にオートマが多く出回ってますね 20年前の車なので状態の良いのは少なそうですね

質問者が納得年間維持費は、ガソリン代抜き、軽整備込みで、15万円程度かな？ すでに税金等、ご回答の方がみえますが・・・ 自動車税は、３２,４００円(13年以上車で10％増し) 車検時は、 重量税、２５,２００円、自賠責保険２２,４７０円等、 および整備・オイル交換代を含め、 民間８万円からディーラー１０万円程度です。 任意の自動車保険については、 料金クラス(車輌・対人・対物・障害)において、 現行マーチより低い(事故にかかわりにくい)車輌なので、 車輌保険込みで、３万円台(20等級:60％割引)～でしょうか？ 燃費は...

質問者が納得コンプレッサーのクラッチとコンデンサーファンは連動してるのでコンデンサーファンが回ってないと時はコンプレッサーも作動してないので冷えが悪いのでしょう。 室内温度センサーの不具合、コンプレッサーの不具合かガスの量が不適切なため安全装置が働いてコンプレッサーを切ってるのか原因は色々あります。 ディーラーでも良いと思いますが電装屋さんに行って点検して貰うのが一番です。

質問者が納得おそらく、ミッション内部が壊れていますね、もう一度メーターギアを外してギアを手で回してみてください、スムーズに回るようなら ミッションで間違えないです。

質問者が納得私が以前所有していたＰＡＯもシガライターは使用できましたが、その他の携帯充電器等は使用出来ませんでした。 調べませんでしたがソケットの構造が違うのかもしれません。 シガー電源を今後も使いたいので有れば市販の分配器等の車へ挿す部分の配線を途中で切断し、車両のACC配線に直接割り込ませてやれば現代のシガーソケットが完成します。

質問者が納得パオはｆｆ車なので後輪は前輪の駆動により回っているだけなので、FR車より簡単に修理は出来ると思います。結論からいえば事故や脱輪などによってホーシングが変形していると思われます、修理費は部品を含め5万前後するでしょう。 補足 どちらも値段はほとんど同じです。