パオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得パオは着替えただけのマーチなので、古いマーチに準じて判断。

質問者が納得もう20年ほど前のくるまなので、車体の程度によってだいぶ差が出ます。 それにしても「故障などなく」とは考えない方がいいと思います。 3年ほど前に乗っていましたが、購入時は走るのに支障はない状態でした。 その後1年間で、 走っているうちにマフラーが折れました。 エアコンが効かなくなりコンプレッサーごと交換しました。 キャンバストップの動きが悪くなって、雨漏りもし始めました。 純正オーディオがたまに作動しなくなりました。 何かとトラブルは多かったですよ。 でも楽しい車でしたけどね。 車検に25万も掛からなきゃあ...

質問者が納得昔パオが大好きで、２台持ってました。 １台は水色のキャンバストップのマニュアル。 もう１台は、ベージュのノーマルルーフのオートマ。 僕がパオに乗っていて、困ったとか不具合とか感じたのは以下の点です。 ①キャンバストップの破れやすい、縮みやすい。 ②キャンバストップを開けるモーターが、屋根に固定されているのですが、これがゆるんでキャンバストップが開かなくなるときがある。 ③運転席と助手席に三角窓がついているのですが、これがゴムで固定されており、このゴムが結構いたみやすい。そして、車のスピードが出ると風の音...

質問者が納得程度や状態次第なので値段はわかりません。 ただ売るのなら早いほうがいいです。（年式で相場がかなり変動するため） 経験上、買取で1番高値を出してくるのはガリバーですね。複数店で査定してもらう予定なら一番最後にもって行くといいです。裏技として直営とフランチャイズがある買取店は直営のほうが高く買い取ってくれます。でもだいたい基準の金額が決まってますので、どの買取店で査定しても同じくらいの金額です。買取店は買取を急かしてくるため、査定額やサービスなどを念頭に置き、冷静な判断力をもって対応してください。うまく粘れば5...

質問者が納得サイトが見れませんので自分で探してみました。 ここのお店は信用できそうですね。http://www.rinku.zaq.ne.jp/kazumotors/top.html やっぱり古くなった車両は天井の幌？（キャンバストップ）部分が駄目になっていくのでしょう。オープンカーの宿命ですが。。。 エンジンはマーチですので丈夫で信頼できるし、パーツには困りません。 パオを再生する車屋さんは部品取り車を用意してる気がします。新品パーツがどれほど残ってるか分かりませんが、 ワンオフでパーツを作ることが出来るお店で購入し...

質問者が納得指定されたURLは存在しません｡ ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞから再度ｱｸｾｽしてください｡ ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!

質問者が納得＞日産のパオがかわいくてずっと好きだったんですが、もうとっくの昔に製造中止になったんですよね。 そうですよ。 最終生産の一番若いパオでも18歳ぐらいだと思います。 ＞では今街中でけっこう見るんですが、皆さん毎年車検を受け、故障もあるとしたらそれを頻繁に直しつつずっと乗ってるという事でしょうか？ そういうことになりますね。 現在ではよっぽどボロボロでない限りはどんなに古い車でも車検は二年毎ですから、昔に比べると精神的に随分ラクになりました。 但し、13歳以上の車は自動車税が10％上乗せされてしまいます。...

質問者が納得ボタンを押した時手ごたえがないなら鍵がかかった状態で、鍵をさしてロック解除してやれば、ボタンを押せばガラスハッチだけ開きます。もし鍵でロック解除してもボタンに手ごたえがなく、ハッチが開かなければ、要修理です。

質問者が納得年式及び走行距離等わからない事が多いですが、業者オークションで500台以上の中で最高額は４０万近くで普通は１０万前後ですから査定はよく行って５～８ではないでしょうか？