パオ 日産の解決方法

質問者が納得相当前に生産も止まってます、限定販売じゃなかったかな？ 現在は中古でもあまり見かけないくらい古いですね、うちにもありましたが数年前に解体になりました（使い切った）。今買うとメンテなどで結構お金が掛かりそうですね、レトロ車って感じでしょうか。

質問者が納得＞＞純正のカプラを取り外し中身の平型端子を社外品にそのままつければよいのでしょうか？ ＞＞それでO.Kです。

質問者が納得バキュームホース交換 キャブレター清掃 で直ると思いますが アイドル少し上げても良いと思います。 ５０回転程度では、燃費に影響ありません。 パオを含め当時のＫ１０マーチベースの車は、バキュームホースが弱いです。 キャブレターの周りに多数ありますから ヒビ割れや外れたホース部分からエアを吸い込み、エンジン不調の原因になります。

質問者が納得雰囲気は似合いそうですが・・・ やめた方がいいと思いますが。 車を動かす一番大切なパーツですよ。 事故で保険の適用に影響もあるでしょうし。

質問者が納得東海地方では平均60万円ぐらいですね ミッション車もありますが、圧倒的にオートマが多く出回ってますね 20年前の車なので状態の良いのは少なそうですね

質問者が納得古い車なのでゴムの部品の老化が出てきますね お話の内容だとミッション側のクランクのオイルシールだと思われます 他に一緒に交換した方が良いような部品はありませんね マニュアル車なら減り具合にもよりますがクラッチ板だけでも変えておいたらしばらくはクラッチ交換の心配は無くなりますが… エンジンを降ろすのであればフロントのオイルシールやタイベルにウォーターポンプ等も考えると良いかも知れません（パオはカムチェーンだったかもしれません） 他にも何かあるかも知れませんのでディーラーの人に尋ねるのが一番良いかも知れませんよ

質問者が納得車好きの私から言わせてもらうと趣味は大切にしてほしいです。趣味は人間の幅を広げますし友人も多くなるでしょう。 しかし、共感を持てないのは他人と比べるところです。コーヒーやタバコ、コンビニ弁当など他人の事を下げて言っても自分は上がりません。 お姉さんの考え方が正しいかどうかは別としてそんな他人と比べて正当化しても通じないと思いますし逆効果です。 僕は趣味を持つ人には向上心を持ってもらいたいです。 でないとその趣味もただの時間潰しや現実逃避の場になってしまいます。 家族の理解も得られないでしょう。 ですか...

質問者が納得神奈川にある「モデストカーズ」というところが、スズキ「アルト」の改造車で「パイク」というパオのそっくり車を製作・販売してるみたいです。 【モデストカーズ】 http://www.modest.jp/pike.htm ちっちゃくてかわいいですね。 デザインはやはりパオが良いかと思いますが、５ドアなのでパオより人の乗り降りは便利かも？

質問者が納得パオのアクアグレー FJ0 になります