Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"リア"6 件の検索結果
"リア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得1.構いません
しかし個人的には安物より有名メーカー製のアンプの方が良いと思いますが
2.スピーカー線からアダプタを介してRCAへ変換しアンプへ入力する方法が楽です
デッキをバラし改造して信号を取り出す事も可能ですが難しいので推奨しません
但し国産メーカー品の場合には、最初からスピーカー入力ラインが備わっているアンプもあるためアダプタが必要無い物もあります
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/gm_d6400_6100/#combination
3.音質は使用す...
4932日前view51
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質問者が納得＞＞純正のカプラを取り外し中身の平型端子を社外品にそのままつければよいのでしょうか？
＞＞それでO.Kです。
5015日前view56
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質問者が納得古い車なのでゴムの部品の老化が出てきますね
お話の内容だとミッション側のクランクのオイルシールだと思われます
他に一緒に交換した方が良いような部品はありませんね
マニュアル車なら減り具合にもよりますがクラッチ板だけでも変えておいたらしばらくはクラッチ交換の心配は無くなりますが…
エンジンを降ろすのであればフロントのオイルシールやタイベルにウォーターポンプ等も考えると良いかも知れません（パオはカムチェーンだったかもしれません）
他にも何かあるかも知れませんのでディーラーの人に尋ねるのが一番良いかも知れませんよ
5127日前view62
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質問者が納得車好きの私から言わせてもらうと趣味は大切にしてほしいです。趣味は人間の幅を広げますし友人も多くなるでしょう。
しかし、共感を持てないのは他人と比べるところです。コーヒーやタバコ、コンビニ弁当など他人の事を下げて言っても自分は上がりません。
お姉さんの考え方が正しいかどうかは別としてそんな他人と比べて正当化しても通じないと思いますし逆効果です。
僕は趣味を持つ人には向上心を持ってもらいたいです。
でないとその趣味もただの時間潰しや現実逃避の場になってしまいます。
家族の理解も得られないでしょう。
ですか...
5131日前view53
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質問者が納得まず簡単な処から…
ブレーキフルード量点検。リフトかジャッキでリヤアップしてマフラーハンガーとブレーキラインを点検。リヤシートとリヤトランクスペースにある荷物とスペアタイヤや工具やジャッキも全て降ろして試運転。
リヤドラムブレーキ内部を疑いますが、分解になりますので割ピンやグリスや工具、経験やに自信がなければ認証工場以上の所にお願いしましょう。
恐らくブレーキシュー、リターンスプリング、シリンダーのいづれかに損傷があると考えられます。
5236日前view55
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質問者が納得本当に好きな車なら、買うべきでしょう。
趣味性の強い車というのは、自由な独身の若い人か、車を複数所有できる収入の余裕が有る人でないと、なかなか買えませんからね。
でも、不便だったりお金がかかったりするのは、覚悟しておいた方が良いですよ。
通勤・通学・休日のレジャー・・・と毎日快適便利に乗れるとは限りません。
自分も古い趣味車を日常使用していたことがありますが、所有期間の３分の１くらいの期間は修理に出ていて、代車に乗っていました。
パオは中身がほとんど旧マーチなので、外車のようなことは無いと思いますが、それ...
5547日前view75
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