Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
86 件の検索結果
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全般
質問者が納得市販されたら面白そうですが、中身がGT-Rだと
値段もかなりのものになってしまいそうです。
パルサーはGTI-Rのことと思いますが、エンジンは
シルビアなどに搭載されていたSR20系で、
インタークーラー、ターボで武装し、グループAの
レギュレーションを取得し、WRCに参戦するために、
エンジンの中もメーカーでチューン済みという仕様
のエンジンです。
強引に４WD化し、巨大なリアスポイラーなど、
外装もそのままWRCに出られるように作られて
鳴り物入りで登場したものの、無理な作りから
熟成させて成績を残す...
4386日前view59
全般
質問者が納得前の方と同じ様な回答です、止まる時の燃圧は正常ですか？
燃料タンクのエアー抜きが詰まってるとタンク内の燃料が減る分エアーが入らず真空状態になり、ある程度の時期に燃料に供給が出来なくなりエンジンが止まってしまう事が有ります、
燃料ストレーナーは大丈夫？、燃圧計を付けたままで止まるまで走行して点検はできませんか？
4427日前view101
全般
質問者が納得どのギヤも全体に入りにくく、特にギヤ比の離れているロー寄りのギヤ複数が入りにくい場合はクラッチの切れ不良の疑いが強いのですが、特定のギヤのみ入りづらい場合はシンクロコーンやスリーブの不良の可能性が高いですね。抜けるとなるとスリーブの不良は間違いないでしょう。ミッションOHか乗せ換えコースですね。
クラッチが滑ると車速は上がらないのにエンジン回転だけが空吹かししたように上がります。最初は主にトップ寄りのギヤでアクセルを大きく踏み込んだときだけ滑りますが、一旦滑りだすと数日も経たずに滑りがひどくなって走行困難...
4449日前view72
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質問者が納得シルビアや３２GTRが流用できる。
自分はJN１５（ターボ）でシルビア用を使ってます。
4462日前view63
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質問者が納得マーチ12SRが良いと思います。理由はパルサーよりも年式が新しく、維持費がよりかからないと思われるためです。安く入手できても後で維持費がかかるとお困りでしょう？
私はマーチ12SRに乗っています。専用エンジンではありますが1.2Lなので、1.6Lクラスほどのトルク感は無く、加速はあまり速くありません。そこにこだわるのならパルサーの方が良いでしょうが、マーチ12SRには操る楽しみがあります。峠道でも上りは遅いですが下りはかなり速いです。いい車ですよ。
4480日前view74
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質問者が納得パルサーだと思います。
パルサーの方は、はちょこちょこ見ますが(年式的に見る機会は減りましたが)、ルキノの方は見たことが有りません。殆どタマ数が出てないと聞きます。
私はルキノのオーテック(コレまた少ない)がほしかったんですど、嫁さんがノーマルのルキノ乗ってたもので、家計的に買い換え出来ませんでした。嫁さんルキノ買う時にオーテック出てたら買ってましたね。
4513日前view44
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質問者が納得特に車好きに好まれるとかマニアックな車でもないから
年数が経てば自然に淘汰されていくのではないでしょうか。
昔N14のGTiに乗ってました。
今でもたまにGTiーRを見かけます。
懐かしい。
4576日前view74
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質問者が納得う～ん…… REVSPEC RS-02はスポーツタイヤなので、外した方が良いと思います。というか耐摩耗性難ありです。長持ちはしません。ウェット性能も悪くはなく、確かに安いのですが…… 肝心のスポーツ性能もそれなりです。（普段乗りなら十分ですけど）
SNEAKERとENASAVEは耐摩耗性、ウェット性能でENERGY SAVERよりも劣ります。値段なりっていうところでしょうかね？
ここで私なら迷わずミシュランなのですが、ZIEX ZE912がちょっとわからないんです。悪くはないそうなんですけど…… 方向性が...
4595日前view49
