パルサー Rの解決方法

質問者が納得エンジン単体は搭載可能ですがショップに依頼すると配線（繋ぎ合わせ）や公認改造など何十万もかかると思いますよ。

質問者が納得VZ-Rじゃ、もう赤本にも載っていないんじゃない？ そもそも日産パルサーなのに、某ディーラーって・・・（？。？） オークションにも数台出品されて、20～40万であるけど入札は無し。 貴重＆希少だろうけど、その頃ってキューブだヴィッツだファンカーゴだ～って出始めじゃない？ 市場の方向性が変わっちゃっているよね。レビン・トレノのBZもあまり売れなかったじゃない？ 個人売買でも20万で売れれば良い方じゃないかな？

質問者が納得各車両のボルト取り付け部を確認するのが１番なんでしょうけど… 裏技的に調べてみると… http://www.bride-jp.com/r-pdf/nissan_090204.pdf どうやら、取り付け部の寸法か何かが違うようですねぇ、品番違ってますもん。 そりゃ、加工すれば付くには付きますが…純正加工の場合は車検が厳しいですね。 （強度を求めることが…） ヘタに加工したり云々…となると、レカロシートとか入れた方がってコトにもなりかねませんよ？

質問者が納得売れないのが最大原因。今時のナウなヤングは小型軽量のボーイズレーサーなんて欲しがりませんし。 もう一つの理由は、クルマが重くなりすぎたこと。ＮＨＫの報道が端緒になって衝突安全が騒がれ、車が一気に重くなりました。そして、エアコンやパワステ、パワーウインドー等快適装備の標準化。重いクルマを機敏に楽しく操縦できるクルマに仕上げるのは難しいしコストもかかります。８６のようなクルマが再び現れることは、残念ながらないでしょうね。

質問者が納得１、GT-R（R35） ２、GT-R（R32～３４） ３、ランエボ（Ⅰ～Ⅹ） ４、インプレッサーWRXｓti(GRB) 5、インプレッサーWRXsti（GDB） です。やっぱりGT-Rはかっこいいし、性能もいいので大好きです。

質問者が納得市販されたら面白そうですが、中身がGT-Rだと 値段もかなりのものになってしまいそうです。 パルサーはGTI-Rのことと思いますが、エンジンは シルビアなどに搭載されていたSR20系で、 インタークーラー、ターボで武装し、グループAの レギュレーションを取得し、WRCに参戦するために、 エンジンの中もメーカーでチューン済みという仕様 のエンジンです。 強引に４WD化し、巨大なリアスポイラーなど、 外装もそのままWRCに出られるように作られて 鳴り物入りで登場したものの、無理な作りから 熟成させて成績を残す...

質問者が納得タイヤサイズ175/70R13 ロードインデックス82S 外径573mmが今のサイズです。 まず、インチアップするにあたり、外径を合わせなければいけません。 外径が変われば、1回転で進む距離が変わり、メーターに狂いが生じます。 差が大きすぎると車検も通らなくなります。 次に、ロードインデックス(LI）ですが、これはタイヤ1本あたりが支えられる重量の指数と思ってください。 これも合わせないと、支えられる重量が異なるので危険ですよね。 これらから、15インチなら195/50R15 82V 外径577、14イン...

質問者が納得16アリストか30ソアラ。 1J2Jのツインターボが直線番長の名に相応しい。重いしデカいので直進安定性は抜群。

質問者が納得１４インチですとタイヤは１８５/６０－１４で、ホイールは６Ｊ×１４あたりですね。 オフセットはなるべくなら同じ数字がいいでしょう。 今の数字が例えば＋３０（ミリ）だとすると、＋４０のホイールなら１０ミリ引っ込みます。逆に＋２０なら外側に１０ミリ出っ張ります。 しかし、ホイール径やタイヤ幅を増やせばその分両側に張り出しますからサスペンションやタイヤハウスと干渉する場合があります。 １８５のタイヤに６Ｊ×１４位のホイールならオフセットをあまり変えなければ（近似値ＯＫ）だいじょうぶでしょう。 しかし、買...