パルサー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得仕事がある３０代独身が親から車を買って貰うなんて… 子供じゃあるまいし、恥ずかしく無いんですかね？

質問者が納得純正ドアロックがついていても、そのままでは連動できません。 別売のドアロックモーターキットが追加で必要です。

質問者が納得各車両のボルト取り付け部を確認するのが１番なんでしょうけど… 裏技的に調べてみると… http://www.bride-jp.com/r-pdf/nissan_090204.pdf どうやら、取り付け部の寸法か何かが違うようですねぇ、品番違ってますもん。 そりゃ、加工すれば付くには付きますが…純正加工の場合は車検が厳しいですね。 （強度を求めることが…） ヘタに加工したり云々…となると、レカロシートとか入れた方がってコトにもなりかねませんよ？

質問者が納得あの当時で言えばブルーバードかプリメーラあたりでしょう。 最近はもうどれもあまり見かけなくなりましたねえ。

質問者が納得買い換えた車にたまたま不具合があっていきなり壊れるかもしれませんが・・・ 不安を持ちながら運転しているのなら、買い換えたほうが良いかと思いますよ。

質問者が納得平成8年式、1500ccのパルサーのエンジンはGA15DEで、 タイミングチェーンですので、交換の必要はありません。 ↓参考にどうぞ。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGA%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

質問者が納得売れないのが最大原因。今時のナウなヤングは小型軽量のボーイズレーサーなんて欲しがりませんし。 もう一つの理由は、クルマが重くなりすぎたこと。ＮＨＫの報道が端緒になって衝突安全が騒がれ、車が一気に重くなりました。そして、エアコンやパワステ、パワーウインドー等快適装備の標準化。重いクルマを機敏に楽しく操縦できるクルマに仕上げるのは難しいしコストもかかります。８６のようなクルマが再び現れることは、残念ながらないでしょうね。

質問者が納得１、GT-R（R35） ２、GT-R（R32～３４） ３、ランエボ（Ⅰ～Ⅹ） ４、インプレッサーWRXｓti(GRB) 5、インプレッサーWRXsti（GDB） です。やっぱりGT-Rはかっこいいし、性能もいいので大好きです。

質問者が納得以前同じような現象に陥った事がありますが、私の場合は後ろのサスペンションの根元（車のボディ）が腐って穴が開いてしまっていました。で、その穴にサスが入ったり出たりで「ポコポコポコポコポコポコ・・・・・」自分の場合はそこに鉄骨を溶接してもらって事なきを得ました。たしか２万円くらいでやってもらえましたが、知り合いに頼んだので知り合い価格でしたねぇ・・・