Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ハンドル"4 件の検索結果
"ハンドル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どっこいどっこいですよ。押し寄せるトラブルに対して、どこまで愛着を保ってられるかです。
ハイパワー車はとにかく壊れます。これは国産だから良いとか、トヨタだったら大丈夫って事は全然ありません。この知恵袋でもGT-R（ニッサン）の調子が悪いとかアリスト（トヨタ）が～とか沢山書いています。まともに前を向いて走れなくなるのは、ハイパワー車が圧倒的に多いです。
アメ車は怒濤の排気量でパワーを出すのに対して、国産はある程度小排気量でターボなどの過給器でパワーを出します。恐らく税金面とテクノロジーでパワーを出すのが日...
5492日前view14
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質問者が納得走行そのものやあなたの体力は大丈夫かもしれませんが、もし何かあったときに、整備不良車のオーナーとしての責任を問われる
可能性があるのではないでしょうか。保険の関係も心配ですね。
パワステが標準の車は、それで運動性能のバランスを取っていますから、とっさ時の緊急避難とかも不安があります。
次の点検まで、近場の買い物程度を我慢してというレベルならありかもしれませんが、友達を乗せて遠方までというのは、公道を
走るわけですからどうでしょうか。 車の修理で２～3万なら安いほうですよ。直した方がいいと思います。
5929日前view6
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質問者が納得単純に、４本だとインパネが見難くなるからでしょう。
昔、ミツビシが採用していた１本スポークは逆に強度面で太いスポークになってしまっていましたけど。
利便性の面で、３本スポークの普及は必然的だと思います。
(昔は、強度・コスト面で４本が妥当だっただけで、技術進歩と共に優れた３本に踏襲されているだけのことでしょう。)
(yosti1213さんへ)
4738日前view95
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質問者が納得音だけだから、と放置して明日走行中にいきなり止まっても良いならそのままでもどうぞ。
まあ、今までよくその状態で、修理もせずに乗ってましたね、というのが正直な感想です。
年式相応の壊れ具合ですし、価格もディーラーの見積もりとしては至極まっとうですね。
カー用品店やガソリンスタンドで手に負える内容ではないですね。
整備工場なら、受けてはくれるでしょうが安くするためならやめておいた方がいいですね。
普段からお付き合いがあるならともかく、飛び込みでこの内容じゃ、負けてはくれないでしょうね。
5426日前view14
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