Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車"64 件の検索結果
"車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得音の発生場所が特定できないので推測ですが・・・ 外気だと音がしなくて内気だとキーキー音が発生する。外気と内気の違いは空気の吸い込む場所が違うだけです。もしコンプレッサー（エンジンルーム）やブロアモーター（扇風機。室内）が原因であれば外気や内気の切替で現象が変わらないと思います。なので外気と内気を切り替えるモーターなどが故障している可能性はあります。音の発生場所と操作（何か操作をすると音が出たり止まったりする）が分かるともうちょっと絞り込めますが・・・
【追記】
ボンネットを開けても異常が無くて助手席のダッ...
5381日前view18
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質問者が納得N15パルサーは1500/1600/1800とディーゼルのみ2000の展開です。
それにSR20を積んだわけですから
コーションプレートにSR18(DE)1838ccと記載されて当然です。
しかしオーテックバージョンは改造車ですから
車検証は“改”が付くし型式認定番号と類別区分番号は空白です。
カタログにも“本車両は持込み登録でオーテック扱いとなります。”と
書いてるはずです。
5386日前view20
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質問者が納得H9年式だと、イモビライザーなどの防犯装備は付いていないと思いますので、作成は簡単だと思います。鍵の救急車にきてもらって、その場で作成するしかないと思います。ディーラーに頼んで純正の鍵を作るなら、何日かかるかわかりません。
なお、過去の書き込みを見ると、2万程度かかるそうです。
http://www.kagi1109948.com/trouble/index.php#t2
5406日前view14
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質問者が納得どっこいどっこいですよ。押し寄せるトラブルに対して、どこまで愛着を保ってられるかです。
ハイパワー車はとにかく壊れます。これは国産だから良いとか、トヨタだったら大丈夫って事は全然ありません。この知恵袋でもGT-R（ニッサン）の調子が悪いとかアリスト（トヨタ）が～とか沢山書いています。まともに前を向いて走れなくなるのは、ハイパワー車が圧倒的に多いです。
アメ車は怒濤の排気量でパワーを出すのに対して、国産はある程度小排気量でターボなどの過給器でパワーを出します。恐らく税金面とテクノロジーでパワーを出すのが日...
5408日前view14
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質問者が納得サニーベースのちょっぴりスポーティで“VWゴルフちっく”なクルマ。
そもそもヨーロッパ向けが主体でプリンス店で細々と売ってた。
価格は1300ccの93.4万からターボ付2000ccの234.1万円まで。
現行車で似たような車格はティーダ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC#.E6.B5.B7.E5.A4.96.E5.90.91.E3.81.91_N16.E...
5445日前view11
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質問者が納得バネの硬さに対してショックが弱いからだと思いますよ。以前、アイバッハにnewＳＲを入れてましたが、やはりノーマルサス用のショックなので落ち着きがありませんでした。
5452日前view18
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質問者が納得仕事がある３０代独身が親から車を買って貰うなんて…
子供じゃあるまいし、恥ずかしく無いんですかね？
5459日前view11
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質問者が納得各車両のボルト取り付け部を確認するのが１番なんでしょうけど…
裏技的に調べてみると…
http://www.bride-jp.com/r-pdf/nissan_090204.pdf
どうやら、取り付け部の寸法か何かが違うようですねぇ、品番違ってますもん。
そりゃ、加工すれば付くには付きますが…純正加工の場合は車検が厳しいですね。
（強度を求めることが…）
ヘタに加工したり云々…となると、レカロシートとか入れた方がってコトにもなりかねませんよ？
5542日前view92
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質問者が納得平成8年式、1500ccのパルサーのエンジンはGA15DEで、
タイミングチェーンですので、交換の必要はありません。
↓参考にどうぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGA%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
5567日前view14
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質問者が納得あの当時で言えばブルーバードかプリメーラあたりでしょう。
最近はもうどれもあまり見かけなくなりましたねえ。
5568日前view8
