ピノ とこの解決方法

質問者が納得ピノ、モコ、オッティ、マーチの展示車落ちはもうめちゃくちゃだぶついています。それでも９万円引きはすごいです。新車の末期モデル並です。しかし、他の系列の日産も比較してはどうでしょう。 傷とかチェックして気にならないならまず「６５万なら買う」とか言ってみるとよいと思います。通ったらもうけものです。もう少し余力があるような。。。

質問者が納得悪いところもなく、まだ走れる＆悩んでいるのであれば、今の車を乗り続けた方が良いと思います。 今の日本の車（軽は除きます）は、10万kmは当たり前、20万kmでも問題なく走れます（多少の部品交換は必要ですが）。 特に問題がなく、トラブルが無ければなおさらです。 余計な出費が増えるだけですよ…。 新車にすれば確かに燃費は良くなりますが、絶対に元を取ることはできません。今の車の車検代や下取を入れても元は取れません…。 例えば、今の車の燃費が10km/L、新車の軽が20km/L、年間走行距離が12ヶ...

質問者が納得エッセは安っぽさをデザインでカバーしておしゃれですし軽くて燃費がいいのでいいですよね。まぁ少しトランクが狭いですが。ピノもレンタカーで借りたことがありますが、アルトと違って安全装備を最低グレードから標準装備にしているところに好感が持てますし、AT車を首都高でアクセルベタ踏みで走っても燃費が１９キロ近くでした。どちらもお勧めできます。デザインの好き嫌いで選んでも大丈夫ですよ。パステルカラーは退色するとのっぺりしてしまうし、黒は傷が目立ちますので、私なら無難に白とかシルバーを選びます。まぁ好きな色を買えばいいの...

質問者が納得オートマチック車を購入予定なのでしたら、ステラのオートマチックはCVTといって無段変速なので、ステラのほうが燃費はいいはずです。ただし、ステラのほうが割と車重が重いので、それほど大きな差は現れないかもしれませんが。 エンジンのパワーがほぼ同じで、ピノの方が車重で110キロほど軽いわけですから、ピノの方が軽快に感じるかもしれません。 車内の幅と長さはピノの方が広くはありますが、高さはステラの方が高いです。しかし、ステラの1645mmと言う車高は、一部の立体駐車場には入らない場合もあります。 ステラの方は最小回...

質問者が納得板金修理で色んな車を預かります、入庫時に走行距離確認でトリップ操作をします、この時に燃費が出るのですが、主にスズキ系ですがエネチャージ系でワゴンR系は16〜26キロ アルトはエネチャージ無しで 18〜24キロ エネチャージ付き、これは一台しかサンプルがないのですが28.9キロでした。 ラパンのエネチャージ無しは18キロ以下は無しで22前後。20〜30台のサンプル ダイハツミライースは16.8キロと、17.2キロでした。一番新しい型のデーターは持ってません。 先の回答でのBAは、車の事を知らないシロウト...

質問者が納得中古で入手されたのでしょうか？ CN2のハーネスは本体に付属されている配線で Pポジション検出など、様々な信号を検出させる為の物で それが無いとエンジンは掛かりません （EP-067はCN2ハーネスの補修部品です） ここで取説をダウンロード出来ますので 見てみると判ると思います （配線の概念図があります） http://es89.com/products/instruction