ピノ ディーラーの解決方法

質問者が納得タッチペンでの補修を考えていらっしゃるのでしたら、タッチペンで色を塗るだけですから、補修方法は鉄板だろうと樹脂だろうと同じです。 ディーラーでの補修の場合は、鉄板に使うパテと樹脂に使うパテの材質が違いますが、補修の方法はだいたい同じです。 パテで傷口を埋めて、平らにして色を塗るという方法です。

質問者が納得まづ、ディーラー＆オートバックス等で修理見積を取って値段の比較をしましょう。サビ部分やキズの一番簡単で安い補修方法はサビをサンドペーパー等で落とし、上からタッチupペンでフデ塗りすればよいです。

質問者が納得オッティーは三菱のＯＥＭ車で、ピノはスズキのＯＥＭ車ですので、 電源コードの車両側コネクタ形状が異なります。 ナビのベースモデルは、サンヨーのＮＶＡ－ＨＤ１８００ＦＴです。 ニッサン純正の電源コードが入手出来ない場合は、 このモデルの電源コードとホンダ用２０Ｐ配線キットで取り付けできます。 １３年以降のスズキ車はホンダと同じ電源コネクターです。

質問者が納得ＡＢＳ警告灯の点灯要因の主なものは、４輪各々のスピードセンサー異常。 今のスピードセンサーは隙間に砂が挟まっても異常を感知する場合があるので、点検時に脱着したのなら、組付け時に砂が混入したということもあり得ます。 次にＡＢＳソレノイドリレーの断線・ショート。 そしてＡＢＳモーターリレーの断線・ショート。 リレーやモーターはＡＢＳアクチュエーターに内臓されている場合が多く、単品での点検が難しいことが多いです。 つまり、アクチュエーターごと交換しないと判らない、そしてそれで治るか判らないというケースがあるので...

質問者が納得あまりモコには詳しくないので、モコよりこっちがいい！とは言えないのですが、軽自動車であることには変わりありません。 軽自動車だからダメという事はないのですが、もうすこし予算に＋させてコンパクトカーも視野に入れてみると良いと思います。 軽は基本的に遠のりに向いていません。フィットとかのコンパクトカーの方が疲れないと思います。 車種によっては燃費もあんまし変わらないような。 しかし税金がちがうので、そこはお財布と相談ですね。

質問者が納得ピノ、モコ、オッティ、マーチの展示車落ちはもうめちゃくちゃだぶついています。それでも９万円引きはすごいです。新車の末期モデル並です。しかし、他の系列の日産も比較してはどうでしょう。 傷とかチェックして気にならないならまず「６５万なら買う」とか言ってみるとよいと思います。通ったらもうけものです。もう少し余力があるような。。。

質問者が納得初めまして、私は自動車整備を営んでおります。 結論から申しますと、『可能』です 一般的には『全塗装』『全塗(ぜんと)』と呼ばれていますが、 ボディ全部を丸ごと塗装してしまいます。 純正の設定には無い色に出来るので、 カスタムカーの世界では当たり前のように使われている手法です。 で、金額についてですが・・・、 塗装する色によっても変わりますし、 『どこまで塗装するか』によって金額は変わります。 さらに、『どの業者に持ち込むか』でも変わってしまいます。 以下に例を挙げますが、 色： ・白or黒＞ソリッド...

質問者が納得これをこんなものだと思って契約しちゃう人がいるから、いつまで経っても中古車の価格表示が適切にならないんですよね。 検査登録費用は高すぎ 車庫証明まで申請してくれるならギリギリ許容範囲。 保証継承も高すぎ 法定１２ヶ月とディーラー持込と保証継承合わせて２万くらい。 納車準備費用も高すぎ 取りに行くなら無しでもいいくらいです。 マットﾊﾞｲｻﾞｰはおそらく純正品定価なので仕方ないと思います。安い、又はもっと自分の好みの社外品で済ます手もあり。 ウォーターコートは施工設備の営業を受けたけどなんかイマイチに思え...

質問者が納得デーラーの元々の顧客で有る場合が多いのでは。 競わされる為に共販しないでしょう、各々ファンや長年のユーザーも多いですから、 子どもや奥さん用、又このタイプの車が必要になって。