ピノ 新車の解決方法

質問者が納得結局これじゃ全部じゃないですか・・・ ファーストカーとして使うのか？燃費重視なのか？広さ重視なのか？ 少し的を絞るか使用用途位は書いてください。 補足読みました。 現行スズキアルトか姉妹車のマツダキャロルを薦めます。 車体が軽く最新モデルですので燃費も期待できます。 ちなみにキャロルにはアルトにない5速MTの設定があります。

質問者が納得モコの黒はありましたが、しばらく前に廃止されています。 ピノの黒もありましたが、最近車種ごと終了しました。在庫が残ってる可能は無くはないかもしれませんが。

質問者が納得十分あります。電球は消耗品であり寿命があります。例えば4000時間等というふうに大体の目安があります。よってブレーキを踏んでいる時間が長いと当然早く消耗して最終的に切れてしまいます。例えば、乗っている時間が多かったり、街乗りが多く信号待ちが多かったりする車のブレーキ球は良く切れます。 一般的に片方が切れたらもう1方も切れるころだと思いますので、同時に交換した方が安心です。 ただし、電球自体が不良品である場合もない訳ではありません。

質問者が納得ＡＢＳ警告灯の点灯要因の主なものは、４輪各々のスピードセンサー異常。 今のスピードセンサーは隙間に砂が挟まっても異常を感知する場合があるので、点検時に脱着したのなら、組付け時に砂が混入したということもあり得ます。 次にＡＢＳソレノイドリレーの断線・ショート。 そしてＡＢＳモーターリレーの断線・ショート。 リレーやモーターはＡＢＳアクチュエーターに内臓されている場合が多く、単品での点検が難しいことが多いです。 つまり、アクチュエーターごと交換しないと判らない、そしてそれで治るか判らないというケースがあるので...

質問者が納得悪いところもなく、まだ走れる＆悩んでいるのであれば、今の車を乗り続けた方が良いと思います。 今の日本の車（軽は除きます）は、10万kmは当たり前、20万kmでも問題なく走れます（多少の部品交換は必要ですが）。 特に問題がなく、トラブルが無ければなおさらです。 余計な出費が増えるだけですよ…。 新車にすれば確かに燃費は良くなりますが、絶対に元を取ることはできません。今の車の車検代や下取を入れても元は取れません…。 例えば、今の車の燃費が10km/L、新車の軽が20km/L、年間走行距離が12ヶ...

質問者が納得他の方もおっしゃってますが、ABSの有無です。 ただ、同じ車を安くと言うならマツダのキャロルがお勧めです。 最終的な支払いは安くなると思います。

質問者が納得軽自動車はエンジンが６６０ｃｃ未満です。ですから非力です。 普通車はおおむね１０００ｃｃ以上あります。 軽自動車は小さいです。マーチに比べるとだいぶ小さく感じます。 定員が4名です。マーチは5名です。 税金が圧倒的に違います。 軽自動車は8000円前後。マーチなら34500円です。 車検時に掛かる法定費用も決定的に違います。 軽自動車は36000円前後、マーチなら8万円前後。 っていうところです。 高速多様なら軽より普通車をお勧め、近所の買い物と通勤くらいなら軽がいいでしょう。あと維持費を気にする...

質問者が納得ピノは、アルトのフロントマスクと一部内装を変更したものです。 SはアルトのグレードのGIIに、EはアルトのグレードのXに該当します。 20万も違うと言うのは、4WDモデルと混同していませんか？ 話によると、スズキより日産の方が値引き幅が大きいらしいです。

質問者が納得自分ならＳＵＺＵＫＩのセルボなんかがオススメかな？充実装備だしスタイリッシュだと思います。 ただ荷物はムーブみたいに詰めないですけど運転しやすそうですね。 あとgagaga_1908さんが独身か既婚かわかりませんが 未婚でしたら今後のことも考えてワゴンタイプなら ＳＵＺＵＫＩのＭＲワゴンか日産のモコみたいな車の方もいいかもしれません。 間をとってホンダのライフもいいですよ。荷物もそこそこ積めるしスタイルもバランスとれているようにおもいます。 値段は装備次第ですけれどライフが一番安いかな？車両価格が四駆で...