フィガロ
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"ご回答"4 件の検索結果
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質問者が納得趣味嗜好の世界の品。 バブル期に総生産台数20,000台(限定)で抽選にまでなった車でも一般的な価値的は塵。 金額的には欲しい人は50万~も出しても惜しくは無いでしょう。 しかし、ご質問者様は車両のコンデションを「色々~」記載されています。 その様に一般中古車的にお考えになっている方は購入すべきでは無いでしょう。 探せば購入金額はアップしてもコンデションのフィガロが見つかるでしょう。 今回、貴方が遭遇した車はレストアベース車と私は思います。
5884日前view25
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質問者が納得補足------------------------------------------- わすれていました ダイハツ ミラジーノ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%8E ダイハツ ムーブ・ラテ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F...
4784日前view94
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質問者が納得20年くらい前のクルマですが人気のため、状態のいいのは100万オーバーです。 あと安く出てるのは程度もそれなりでオイル系ダダ漏れな車体があるので注意してください。 でもBe-1、パオ、フィガロなどを専門に扱うショップが調べてみるとけっこうありますので故障、部品に関してはあまり気になりませんから。 私もいま知人の候補車、Be-1を探している最中です。 補足に対して 国産パイクカー(日産マーチベース)だとそれなりに年式古いですね。水とオイル回り気にしてれば機関系はそうそう壊れないと思いますしマーチなんで外装以...
4834日前view80
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質問者が納得AT車限定ですか・・・・・・・・ 平成元年に限定販売されたパオは如何ですか? マーチベースでATもありましたから、気長に探せばまだ入手できると 思いますよ。 ちなみに昭和40年代の旧車にもATは存在しましたが現存している のは皆無に等しいです。 現代の電子制御と違って加速や反応に不満が多かったため市場に 出た台数が少ないです。しかも長年の使用でへたっています。 仮に入手できてオーバーホールしたとしても愕然としますよ。 タクシー運転手が平成の始めの頃でもAT車を敬遠した理由の一つに アクセル操作に対...
4978日前view17
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