フィガロ 一つ目の解決方法

質問者が納得最近のオイルにはロングドレーンをうたったもの（SM規格）がありますので、 走行距離が伸びないのであればそれを使えば2年交換でも平気です。 ターボ車のタービンは、ある一定のエンジン回転数が無いと羽が回りません。 羽根が回らないと空気を圧縮できない、つまり過給できないわけで 確かに低回転ではターボの効きが悪くなるので吹かすというのは正論です。 が、Nレンジで吹かしてDレンジに入れるのを繰り返すと、 ATにかなりの負担がかかります。 せめて２ndレンジで回転を上げてからDレンジの方が良いんですがね。