フィガロ 値段の解決方法

質問者が納得個体差ですが。 ビュートは金属ボディじゃない部分が多かったと思いますので、経年劣化はこちらのほうが心配に思います。 結局、ベースはどちらも、マーチでしたっけ？。 シャーシなど機械部分は大差ないのでは？

質問者が納得20年くらい前のクルマですが人気のため、状態のいいのは100万オーバーです。 あと安く出てるのは程度もそれなりでオイル系ダダ漏れな車体があるので注意してください。 でもBe-1、パオ、フィガロなどを専門に扱うショップが調べてみるとけっこうありますので故障、部品に関してはあまり気になりませんから。 私もいま知人の候補車、Be-1を探している最中です。 補足に対して 国産パイクカー（日産マーチベース）だとそれなりに年式古いですね。水とオイル回り気にしてれば機関系はそうそう壊れないと思いますしマーチなんで外装以...

質問者が納得AT車限定ですか・・・・・・・・ 平成元年に限定販売されたパオは如何ですか？ マーチベースでATもありましたから、気長に探せばまだ入手できると 思いますよ。 ちなみに昭和40年代の旧車にもATは存在しましたが現存している のは皆無に等しいです。 現代の電子制御と違って加速や反応に不満が多かったため市場に 出た台数が少ないです。しかも長年の使用でへたっています。 仮に入手できてオーバーホールしたとしても愕然としますよ。 タクシー運転手が平成の始めの頃でもAT車を敬遠した理由の一つに アクセル操作に対...

質問者が納得業者のオークション相場で現在、30万～50万で取引きされてます。 値段の差はエンジン・ターボ・ミッションの調子か・幌の痛み具合・色褪せのレベル等で差が出ています。 少し前はイギリスへの輸出が人気で高値でしたが最近は安定しています。 買取店だけでなくネットで調べてフィガロを売っているお店でも買取査定してもらう方が良いと思います。