質問者が納得最近のオイルにはロングドレーンをうたったもの（SM規格）がありますので、
走行距離が伸びないのであればそれを使えば2年交換でも平気です。
ターボ車のタービンは、ある一定のエンジン回転数が無いと羽が回りません。
羽根が回らないと空気を圧縮できない、つまり過給できないわけで
確かに低回転ではターボの効きが悪くなるので吹かすというのは正論です。
が、Nレンジで吹かしてDレンジに入れるのを繰り返すと、
ATにかなりの負担がかかります。
せめて２ndレンジで回転を上げてからDレンジの方が良いんですがね。
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