フェアレディZ 三菱の解決方法

質問者が納得新車か、中古でしょうねー、リースは３年３万kmや、既定買取の基準が厳しく、満額査定はまず無いでしょう ライフスタイルから、リースは有り得ないでしょ（ーー；） それより、バックアップ有るなら、その人から先行投資してもらったら？ 新車買えるでしょーに。！(◎_◎;) レースで稼ぐには、並大抵では食ってイケません、その辺は言われなくてもご存じでしようから!

質問者が納得一番早く「消滅」するランエボでしょうか。 当分の間デュアルクラッチのATが日本車に搭載される最後の車かもしれません。 スバル、日産の車は今後も生き残るでしょう。 その時に買えばいいという考えです。

質問者が納得｢サーキットでないと本領を発揮できない｣ これは確かにその通りですが、発揮は出来ないものの 性能の一端を感じることは出来ます。 高速道路の直進安定性、加速 ワインディングのハンドリング等々 車の基本である走る、曲がる、止まるを磨き上げた車は 運転していて楽しいですよ。 車の実力なんて引き出せなくて当たり前です。 先の方が言うように軽でも何割の人が引き出せるか・・・ どんな車だろうと、他の車に迷惑を掛けないで 普通に公道走行できればなんの問題もないです。 宝の持ち腐れとか言われようと、 自分で稼いだ金でど...

質問者が納得国産車は自主規制により180km/ｈ以上のスピードが出ないようにリミッターが装着されています。 ですので、180km/h以上のメーターはあっても意味が無いため、基本的には180km/h表示となっています。 軽自動車は同じように140km/hでリミッターですので、軽自動車の場合は140km/hメーターです。 日産のGT-Rについては、特定のサーキットに行くと自動的にリミッターが外れて、持てる性能の速度が出るためフルスケールのメーターがついてます。 ランエボやインプレッサStiの一部車両などは、スポーティな雰...