Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"Z34"15 件の検索結果
"Z34" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得3のRX-8です。
大きな理由は自分が８に乗っているからです。すれ違ったり駐車されてるのを見ると思わず目がいきます。
ターボのついてないカスロータリーという意見がありましたが、８はスポーツカーではなくファミリーカーです。
「ついてない」ではなく「つけなかった」んです。こだわり抜かれた車だと自負しています。
ターボをつけなかったのも４ドアにしたのも、大人のスポーティーな走りを目指したからではないでしょうか。高級感あふれる大人の車だと思います。 というのが私の見解ですが、価値観の違いがやはりあるので、速さの無い...
4601日前view75
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質問者が納得新車か、中古でしょうねー、リースは３年３万kmや、既定買取の基準が厳しく、満額査定はまず無いでしょう
ライフスタイルから、リースは有り得ないでしょ（ーー；）
それより、バックアップ有るなら、その人から先行投資してもらったら？
新車買えるでしょーに。！(◎_◎;)
レースで稼ぐには、並大抵では食ってイケません、その辺は言われなくてもご存じでしようから!
4711日前view51
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質問者が納得契約時に注文した場合は ステアリング右脇のインパネに付きます
納車後 ディーラーで 取り付けの場合は コンソールに付きます
いずれも 丸いプッシュボタンで 30秒表示
4745日前view109
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質問者が納得Z乗りです。またZのクラブにも所属しています。
Z33、34ともに良いクルマです。
デザインは主観がありますので除いて、33の欠点を補い正常進化させたのが34の姿と感じます。ただ、優等生で車高も高く乗った感じはセダンっぽいです。
ですのでみんな、マフラー変えたり、車高調入れたり、CP変更したり、ブレーキ強化したり、、、と自分好みに弄っています。
スポーツ走行〜リアルスポーツを望まれるのであれば、S2000やマツダロードスター、ホンダTypeR系をお勧めします。
特にマツダロードスターのハンドリングは乗った...
4755日前view54
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質問者が納得Z33ユーザーです。
歴史があり、日本を代表するスポーツカーだと思います。2シーターという非日常性もポイントですね。逆に使い勝手は良くないです。狭いし、視界悪いし。
スポーツ走行をどの程度まで想定されているかにもよりますが、まぁサーキットで一秒を競う車じゃないですね。車体も大きくて重いですし、エンジンもNAなので強烈な加速感を求めるとがっかりしてしまうと思います。
FR特有の走りは十分楽しめると思います。軽く峠なんかを流してみるのは楽しいですよ。
コンピュータ制御が多いのでピュアスポーツとは言えないと思いま...
4755日前view59
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質問者が納得ﾋﾟｭｱ（純粋、混じりけの無い）リアル（真の、本当の）で言えば
違います。一般乗用車ですから、スポーツライクな車です。
電子制御システムは、走行に関して、
舵角、ブレーキ圧力、車軸速、ヨーレイト、横Ｇの各種センサーが付いたＶＤＣ
ＥＢＤ＋ＡＢＳ＋ブレーキアシストですかね。
振り回したい方の為に？ＶＤＣはＯＦＦスイッチも付いてます。
全速力で走りたい方には不向きです。エボⅩかＳＴＩの方が
宜しいかと思います。室内等も結構贅沢に作ってあり必死で汗して
走る車ではありません。（Ｚ３４）
4755日前view85
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質問者が納得①コンセプトが 違う
性能は R35が 上
Z34の内装は 良くなった
エンジンもVVELだし
②高速なら R35
峠なら Z34
③R35を購入しようとしたら ２ペダだったからパス
加速優先みたい
Z34にまだ乗ってるし・・・^^;
4847日前view63
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質問者が納得そこまで細かく設定されていないのだと思います。
残価率が同じでもグレードで車体価格が違うなら残価価値に違いがでるから。
あくまでも新車を売る為の手段であり中古車を仕入れる為にやってる訳じゃないんでその辺は適当だと思いますよ。
バージョンニスモだと残価設定なしで買って専門店で売ったほうが良いってケースもそりゃあるかと。
3874日前view69
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