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"故障"8 件の検索結果
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質問者が納得余裕で(笑)劣っていましたよ。 戦後、アメリカの自動車産業が日本に参入してくるという時、あまりの性能の違いに通産省(当時)主導で日本の各メーカーを合併をさせビッグ3に対抗させようとしました。 プリンス自動車が日産と合併させられ、次はマツダがトヨタになんて話がありました。 マツダはそれが嫌で嫌で意地でロータリーエンジンをモノにして通産省にアピールしました。 ロータリーエンジンを成功させたが故に逆にトヨタに色々な嫌がらせを受けましたがそこはまた後日(笑) その当時の日本車は100km/h出すのが夢みたいな...
4191日前view173
全般
 
質問者が納得う~ん、R35GT-Rの中古にする。 って違いますね、でも年式も新しいし性能も断トツです。 Z34で良いのではないでしょうか、今から7年間も 毎日、使うのであれば新車で買った方が安心です。 R34GTRなら、あまり使わずに良い状態で残しておきたい 車ですね。
4123日前view188
全般
 
質問者が納得私は初期(1)型E-GCZ32(ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT)に乗っています。 初年度登録が平成元年11月(!)ですから、来月で満22歳になってしまいますね。 ディーラーさんは新車のZ34を買って欲しいと願っている筈ですから、良い事はひとつも言わないでしょうね。 車検が通らない...と言うのはどういう意味か良くわかりませんが、整備費用がかなり掛かるから購入はお薦めしない...という事でしょうか...。 ただ、ツインターボ/2by2/Tバールーフ(ツインターボグレードでは標準装備)で本体...
5041日前view1
全般
 
質問者が納得以前逆車の280ZXターボに乗っていました オートエアコンの不圧のホースは交換しましたか? ホースの先端が劣化で裂けていると思います エンジンルーム内に不圧が不足した時に作動するモーターも付いているはずです エンジンの不圧が低下した時にモーターのアシストが入りますよ モーターが作動するかも確認ですね エアコンまでホースが2本だったような記憶が過去のことなので エンジンルームの不圧ホースの交換と車内の不圧ホースを交換すると直ると思います 根気が勝負ですね 最悪は 冷却水のヒーターホースをバイパスでヒーターコ...
5158日前view1
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質問者が納得チエリアンではないので恐縮です。 中古車の価格というのは、その自動車に理由があるわけではありません。もちろん事故車の価格が安いなどの場合は別ですが、6万キロを超える個体が安い理由として、6万キロを境にその車に何かが発生するわけではありません。 6万キロを境に安くなるのであれば、それは単に中古車購入者が5万キロ以下の個体を狙うというだけのことです。購入者はその個体がどうなっているかはほぼ詳細を把握できないまま購入しますので、6万キロを超えているからどうなっているということが分かっているわけではないですし、...
4809日前view23
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質問者が納得左後輪のドライブシャフト辺りが怪しいですね。 ドライブシャフトは交換しましたか? ディーラーならば、カラー、ハブベアリング、ナックルも交換していると 思います。修理費用は部品が安くて工賃もそれ程掛からないと思いますよ。 修理した時の請求書をチェックしてください。
3018日前view17
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質問者が納得最低で365万。 知識が無いなら信用のおける店(ディーラーとか)で買う方が良い。 中古は、だいたいは大丈夫ですが個人だと何かトラブルがある場合もあります。年式が古くなるほど、距離が長いほど故障する確率も高くなります。 知り合いに詳しい人がいるなら是非ついて行ってもらいましょう。
5059日前view8
全般
 
質問者が納得同じくZ乗りです。これといった大きなトラブルもなく5年目です。 ちょっと故障が多すぎですね。 個体差なので、何とも言えませんが、まずはディーラーを変えてみてはいかがでしょうか。 私は購入したディーラーの対応が不快だったので、別のディーラーに変えました。 先日、ちょっとしたトラブルがあったときも担当さんがわざわざ来てくれました。 まずは車や客と真剣に付き合ってくれる担当さんを見つけてください。 (全然回答になってないですが…^^;) せっかく維持費かけてZを所有していらっしゃるのですから、快適に乗られ...
5243日前view588
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