プリメーラ 日産の解決方法

質問者が納得一番安く済む方法は・・リサイクル店ででも中古でデッキを買う。 オートバックスなどのカー用品店で日産のプリメーラに合う「配線キット」を買ってきて自分で取り替えることです。 CDが聞ければいいのなら・・カー用品店で新品で2万程度で取り付けもしてもらえますけどね。

質問者が納得私も以前、プリメーラＰ10型のＴ４を探した事が有り、かなり苦労しました。 中古車サイトを見てもどこにも無いのですが、付き合いが有る車屋にてお願いしてオートオークションより引っ張ってきてもらいました。 時間は１ヶ月程かかりましたが、不可能ではないとおもいますよ。

質問者が納得車の品質は大きく分けて、設計品質と製造品質があります。 日本メーカーは大量生産による効率化を求め、製造品質を重視してきました。 製造品質を向上させると、コストが下がり大量生産での利益が最大化します。 工業製品は大量に同じ物を作る程、製造コストは下がりますし、不良品の発生量も減ります。 これは、製造に関わる共通に必要な費用が個数に按分されるため個々のコストが低下する効果や、大量に仕入れることにより部品コストの低減、製造における行程の慣れによる効率化等があります。 確かに製造品質を向上することで製品の品質は向上...

質問者が納得ディーラーで 音の原因が ミッションという 判断であれば 通常考えられる 音で判断できる現象ではない ということでしょうから 意見を募っても 解決できないのではないでしょうか 単純に マフラーの射熱板の ビビリ音のようなものでは ないでしょうから 音の 周波数から なにかの 回転に 同期している 共振であれば 音解析で ある程度 絞れるのですが

質問者が納得まず、乗り心地はどちらとは判断できません。これは好みで評価が変わってしまいますので。 柔らかめが好きならプレサージュ、固めが好みならオデッセイです。 動力性能は、パワーは2.5Lのプレサージュの方が有りますが、実際オデッセイの方が車体重量が軽いので軽快ですし、足回りのしっかりしたオデッセイの方が高速での安定性もいいです。 両車とも良い車ですし、走行性能はオデッセイ、プレサージュはオデッセイより空間に余裕がありますので使い方、好みで選ばれてはと思います。

質問者が納得眠ることは可能です。 苦痛か快適かは抜きですが・・

質問者が納得昔、乗ってました。異音の場所がよく分からないのですが、私の経験からＣＶＴかホイールベアリングではないかと思います。

質問者が納得確か小さい穴が２つ開いてたはずです。

質問者が納得無理です。 お金をかければ出来ますが、FRのレクサス買えるくらいの金額がかかります。 SRエンジンは横置き縦置き両方が存在しますが、縦置きなら縦置きのSRエンジンを使うのが普通です。 エンジン縦置きならミッションも縦置きですが、プリメーラには縦置きミッションを収めるスペースがありません。 FFのシャシーだから当然です。 無理矢理切り貼りして載せたとしても、プリメーラの特色である優れた足回りが台無しになります。 前輪駆動を前提とした設計ですからね。 そして車検には通りません。構造変更して強度の証明を提出しな...