プリメーラ
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プリメーラ ホイールの解決方法

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"ホイール"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得走行距離がわからないのでなんともいえませんが、ダンパーやバネが劣化して車高が落ちているのでしょう。 だとすれば、サスペンションを交換するのが正しい解決策です。 バネだけでかつフロントだけなら、工賃入れても2~3万でいけそうですけどね。 ストラット4本交換して2万が工賃相場。社外品のスプリングでも1個1万くらいなので、工賃が1万として バネが1個1万しても3万ですね。純正のままならアライメントも気にする必要はないですしね。 扁平を変えるのは非常に簡単に車高を上げる手段ですが、60や65の扁平率だとある程度たわ...
4906日前view14
全般
 
質問者が納得最近のマツダ車はそこまでゴツゴツしている印象は無いんですけど、サスペンションはノーマルなんでしょうか? 社外のダウンスプリングや強化ショックアブソーバが入ってたりしませんか? ショック抜けはどちらかというとフワフワ感のような気が・・・。 両方交換する場合には、工賃込みで10万は超えそうな気がします。 (純正戻しの場合、社外品を売ってしまうというのも有りですけど) サスのアッパーマウントのゴムブッシュの硬化は3年程で現れるかは少々疑問が残ります。 車高調など社外品でピロアッパーが入っていれば、かなりのゴツゴ...
4647日前view74
全般
 
質問者が納得適性サイズより2ランク外径が大きくなるのでフロントサスペンションのアッパーアームに干渉します。 1ランク上の195-60-15でもギリギリでした。
4702日前view82
全般
 
質問者が納得穴数が9個ならムリです。 10個なら、可能ですが・・・。
4708日前view33
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