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"仕方"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得パワステベルトはクランクとエアコン・コンプレッサーとパワステの三つのプーリーを結んでます。 その間のどこかにアイドラーがありますから、アイドラーで調整します。 それより先に、エアコンを入れてキュルキュル鳴っているときに、エアコン・コンプレッサーのプーリーが回っているか確認してください。 おそらく回っていないと思います。 そうでしたら、エアコン・コンプレッサーの軸受け損傷です。 エンジンを止めてエアコン・コンプレッサーのプーリーを揺するとガタガタしませんか・・・? これはその本体を交換するしかあり...
4994日前view24
全般
 
質問者が納得>思いっきりブレーキを踏んでもタイヤがロックしません。 その昔、私も180に乗っていましたがこれはかなり効きが甘いと思います。 かなり年数が経っていますから現在までにどの程度整備されているのかわかりませんが、マスターバックやマスターシリンダーからホース、キャリパー、ローターやパッドの摩耗度まで一度全て点検してもらった方がいいですよ。 ちょっと費用がかかるかも知れませんが、事故なんか起こしたらそんなものじゃ済みませんからね。
5113日前view10
全般
 
質問者が納得工賃はレバーレートというもので決まります。 レバーレートとは1時間当たりの工賃です。 ディーラーや修理工場によっても異なりますが、7,000円~10,000円程度です。 日産ディーラーでしたら8,000円~9,000円程度ではないでしょうか。 各作業に指数があり、指数×レバーレートがその作業の工賃になります。 ですので、パワーステアリングギアASSYの交換は6時間程度の交換作業ということです。 他の方もご回答されてみえますが、プロの整備士が作業をして6時間かかりますので、 結構大掛かり(大変)な作業というこ...
5321日前view76
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