プリメーラ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"状態"7 件の検索結果
全般
 
質問者が納得この回路図から言える事は イグニッションキーをACCにしないとリレーの作動電源が来ないと思うのですが? それともACCの先がACCではなくメーター照明のヒューズにつないでいるのでしょうか? 補足。 それだと回路的には問題はありません。 あとはサーキットテスターを使いながら配線を追っていくようですね。
4824日前view17
全般
 
質問者が納得サフェ後の脱脂作業は不要です。 恐らくこれが原因。 サフェなんてすぐ乾くし、ペーパー目埋め位の役目しかありませんから、下地キッチリやってれば、別に塗らなくても良いんです。 サフェの使い方間違ってる人多いですね。 【補足分】 塗装本なんてあまりにも適当です。あんなんで上手く塗装出来たら苦労しません。 あれら全部プロの方に聞いたら笑われますよ。 下地が大事であって、サフェが大事な訳ではありません。 (わかりやすく言うと、塗料タイプのパテと思えばイメージしやすいでしょうか) だから、パテ跡に脱脂しても同じ...
4958日前view19
全般
 
質問者が納得リサイクル券があれば原則解体に費用はかかりません。 車によっては車に値段が付いたり、部品として売れたりもします。 つまりプラスはあってもマイナスはありませんから、何も聞く必要が無いのです。 自動車税はもちろん、車検が長ければ重量税の還付もありますので、だまされないようにしてください。
5085日前view16
全般
 
質問者が納得燃費にも影響しますので交換した方が良いでしょうね。 見た目もそうですし奥の見えない所も塵で目詰まりも進んでいると思います。 カーショップ等でも置いていますので交換をお勧めします。 セレナ用で2100でしたので値段もそんなに変わらないと思います。 定期的な交換をお勧めします。
5281日前view18
全般
 
質問者が納得アイドリング時の吸入空気量学習値がリセットされてしまったために、アイドリングしなくなったのではないでしょうか。 日産車なら急速TAS学習ができますので、方法をググってやってみてはいかがでしょうか?
2901日前view22
全般
 
質問者が納得「バッテリーの電気を抜く」ってバッテリーが上がっていた、または上がり気味なんですか? それとも+-の接続コードを何者かによって外されていたのでしょうか? まぁどちらにせよ、そんな非効率的なことは誰もしないでしょ。 そりゃ車のグリルの形状次第では物理的にはボンネットを開けられなくもないでしょうが、たとえイタズラにせよやる意味が有りません。 何ならあなたが普通にボンネット開けてバッテリー液を全部スポイトでいちいち抜くなり、ボルトを緩めて+-のコードを外してみたら? いづれにせよかなり根気が要る作業ですよ(笑) ...
4622日前view11
全般
 
質問者が納得グレーゾーンですかね 車検やってた頃は検査員によって通したり通さなかったりなんで微妙な所かと
4802日前view18
  1. 1

この製品について質問する