質問者が納得FMCしようにも出来なかったんだと思います。
ご存知のとおりシーマの登場は2001年1月、プレジデントの登場は2003年10月ですから、日本車のモデルサイクルを考えると長引いても2007年あたりでFMCというのが妥当なんです。
あるいは脅威となるLSの登場を見越して2006年にしたほうがもっと現実的だったと思います。
しかし、バブルがはじけて以降は個人で高額車両を買う人が減った上、その多くが法人需要に頼った販売だったのは事実。
ましてや、セルシオやLSのように根強いファンを持つわけでもなく、革新的な装備...
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