プレーリー
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"車"25 件の検索結果
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質問者が納得日産プレーリーは、三菱シャリオとともにミニバンの元祖といわれるで、 セダンの新しい可能性として、昭和57年に登場しました。 ミニバンが当たり前になる時代を予見していたのかどうかはわかりませんが、 今から約30年も前に、今のミニバンの基本的な形を具現化していたことは (後ろのドアがスライドドア、3列折りたたみシートなど) 今から考えると、すごいことだと思います。 しかしながら登場した時代が早すぎたのか、当時このようなはまったく 売れませんでした。 そして、その後やってきたミニバンブームの波にもうまく乗るこ...
4826日前view60
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質問者が納得オイルの粘度がメーカー指定粘度と違っていたのかなと思います。
5302日前view62
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質問者が納得平成11年8月…ということは初期型ですね。 前期型と中期型(01年5月~)に乗った事がありますが実際、装備に関してはあまり違いは見受けられません。 (標準オーディオがカセットかCDか、ナビの有無くらい・・・) 大きく違うのはフロントバンパーのデザインとエンジン本体。 (前期は平成初期から生産されているSR20DEエンジン。(一部、ターボエンジンあり。)中期以降は新型エンジンのQR20DEエンジン。大して差は無いような気がしますが…メンテナンス等で取説を参考にするなら結構重要です。) 取説的にいうと「...
5306日前view71
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質問者が納得どの年式のライフでしょうか?最近のならリッター13~15キロ/L程度走れます。 プレーリーはミニバンなので燃費は気にする種ではないですし当時の平均レベルの燃費だったと思います。
5391日前view48
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質問者が納得13~14年落ちで15,000kmというのは、あまりにも少なすぎます。単純に年間1,000kmですよね?自動は走って何ぼのもんですので、逆に走行距離が少なすぎると変におかしくなってしまいます(に限らず機械ものはすべてそうです)。 また、走行距離はメーター本体を交換することでどうにでもできます。例えば、実際は10万km走行しただけど、1万kmしか走行していないのメーターと交換することなんて簡単にできますから…。 しかも、プレーリーはほとんど売れていないですので…。 ですから、30万円というのは...
5529日前view31
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質問者が納得エアフロを使用しているのであれば、エンジンは、SR20か、KA24だと思われますが、SR20の場合、エンジンが冷えている状態のみであれば、ISCV(日産の場合AACバルブ)より、エアレギュレーターと言う物が付いてありますが、そちらの方が怪しいかな?と思います。それも古くなると壊れてエンジン不調の原因になります。 他に水温センサー等も考えられます。
5611日前view60
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質問者が納得経年劣化です。 ユーザー負担は当たり前ですよ。 13年落ちのを買うという事はリサイクルショップでどこの国で作られたか分からない安いテレビを買うのと同じです。 安い低年式両を購入する時点で多大な出費は覚悟すべきです。 覚悟できないなら買った事を後悔しましょう。
5633日前view10
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質問者が納得シャリオなんか2足早かった感ありますね。 RVRはあんま必要無いと思ったけど 初代プレーリーはなんと両側スライドドアでBピラーレス!!(だったはず こっちは3足ですね さしずめアイシスやラフェスタの大先輩か
5785日前view21
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質問者が納得費用は5万見ておけば足りるでしょう。その他はを見ないことには分かりません。
5810日前view27
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質問者が納得種によってか、たまにありますね^^; 日産に限ったことではないです。 クレームは無理ですし、お書きのように 部品交換ですみます。 納得いかない部分もあるかもしれませんが 仕方がないです・・・。
5810日前view116

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