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プレーリー 平成8年式の解決方法

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"平成8年式"4 件の検索結果
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質問者が納得13~14年落ちで15,000kmというのは、あまりにも少なすぎます。単純に年間1,000kmですよね?自動車は走って何ぼのもんですので、逆に走行距離が少なすぎると変におかしくなってしまいます(車に限らず機械ものはすべてそうです)。 また、走行距離はメーター本体を交換することでどうにでもできます。例えば、実際は10万km走行した車だけど、1万kmしか走行していない車のメーターと交換することなんて簡単にできますから…。 しかも、プレーリーはほとんど売れていない車ですので…。 ですから、30万円というのは...
5254日前view31
全般
 
質問者が納得エアフロを使用しているのであれば、エンジンは、SR20か、KA24だと思われますが、SR20の場合、エンジンが冷えている状態のみであれば、ISCV(日産の場合AACバルブ)より、エアレギュレーターと言う物が付いてありますが、そちらの方が怪しいかな?と思います。それも古くなると壊れてエンジン不調の原因になります。 他に水温センサー等も考えられます。
5335日前view60
全般
 
質問者が納得オルタネータが不良の場合、電気は全てバッテリーから供給されます。 ですから、新品バッテリーなら数時間は運転できます。 バッテリーが切れたら、エンスト。 始動できません。 目安は、エンジンが動いている時に、バッテリーの電圧を測定。 およそ14V強あります。 12V台でしたら、発電していません。 また、電圧はよくても電流が足りない場合があります。 ですから、一番いい方法は、発電電流を直接測定することです。 が、電流は直列で測定しないといけないので、クランプメーターでもない限り難しいでしょう。
5343日前view45
全般
 
質問者が納得経年劣化です。 ユーザー負担は当たり前ですよ。 13年落ちの車を買うという事はリサイクルショップでどこの国で作られたか分からない安いテレビを買うのと同じです。 安い低年式車両を購入する時点で多大な出費は覚悟すべきです。 覚悟できないなら買った事を後悔しましょう。
5357日前view10
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