Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"CVT"4 件の検索結果
"CVT" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得かなりリスキーでしょうね。
エンジン形式が同一であれば、ミッション交換、クラッチ、シフト周りの移植
で済みますが、これで車検を取るとなると厄介かもしれませんね。
国内で流通している型式からの流用ならまだしも、国内で承認されていない
部品が入っているので強度計算書やら必要になるでしょう。
で、書類もメーカーが発行してくれるかが問題ですね。
日本国内で流通していない部品になりますから。
基本的には、逆輸入の部品って正規ディーラーや部品共販で入手できませんし
部品をそろえるだけでもかなりめんどくさ...
4664日前view62
全般
質問者が納得１００万あればノーリスクでいけそうですね。
設定のある国でＭＴ化に必要な部品と強度試験書を入手し、カスタムショップで載せ変えと公認やってもらえばＯＫです。
その後は普通に車検受けれるし、予備のクラッチ等も買っておけば安心です。
4665日前view51
全般
質問者が納得勝敗を気にせず思い出ということであれば良いんじゃないですかね？但し車には大きな負担が掛かるのでその辺は覚悟が・・・ｗｗｗ
もしくはショップ等が開催している走行会などに出てみては如何ですか？クラス分けで初心者クラスとかもありますからね。結構ＡＴで楽しむ方も大勢いますよｗ
但し一度サーキット走るとハマル可能性が御座いますがｗｗｗｗマーチといえどサーキット走行で限界を試すのも楽しいですねｗ結構走れちゃうので。。
アドバイスとしては走行前にオイル関係含めて油脂類の交換してあげて走行後にもオイル交換やブレーキフルード...
4671日前view20
全般
質問者が納得ディーラーに聞いても解りませんよ。
寧ろ社内通達があるまで知らない方々の方が多いくらい。
早い情報を得るにはネットや雑誌などでのスクープです。
先ずはジュネーブショウ辺りに次期マーチと思われるコンセプトカーの『SWAY』を出展するでしょうから、そこから市販バージョンがどの様になるかでしょうね。
http://voice-mediajapan.com/nissanmarch2016-1668
現状で見る限りはノートもマーチも当初はCVTのみでしたからね。
後から発売される可能性はあるかと思います。
し...
3073日前view20
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