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"MT設定"4 件の検索結果
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質問者が納得http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mtsele.html#top ブルーバード・シルフィ 15i G 最廉価モデル マーチ 12C 12SR 4WDにはない エクストレイル S 最廉価モデルのみ 現在200万前後・・・それ以下で購入できるMTはたった此れだけです。 因みに二年~三年ぐらい前だと・・・ プリメーラ20V(スポーツグレード) 6速マニュアル サニー(一部4WD除く) 5速マニュアル 略全グレード ウィングロードG(ベーシック最廉価グレード)及び...
7107日前view14
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質問者が納得かなりリスキーでしょうね。 エンジン形式が同一であれば、ミッション交換、クラッチ、シフト周りの移植 で済みますが、これで車検を取るとなると厄介かもしれませんね。 国内で流通している型式からの流用ならまだしも、国内で承認されていない 部品が入っているので強度計算書やら必要になるでしょう。 で、書類もメーカーが発行してくれるかが問題ですね。 日本国内で流通していない部品になりますから。 基本的には、逆輸入の部品って正規ディーラーや部品共販で入手できませんし 部品をそろえるだけでもかなりめんどくさ...
4664日前view62
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質問者が納得100万あればノーリスクでいけそうですね。 設定のある国でMT化に必要な部品と強度試験書を入手し、カスタムショップで載せ変えと公認やってもらえばOKです。 その後は普通に車検受けれるし、予備のクラッチ等も買っておけば安心です。
4665日前view51
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質問者が納得マーチのMTは営業車用に販売がメインで、安さが勝負なのでしょうがないところですよ。私もMT派なので、最近のMT設定の少なさには不満があるのですが、売れないモノに金をかけられないメーカーの判断もしょうがないと感じる今日この頃です。 個人的にはもっとスポーティーなMT車が増えればうれしいのですが。 最近ではトヨタのTRDアクシオがMTスポーティ車として発売されてうれしかったなあ。日産もがんばってほしいものです。
5637日前view10
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