マーチ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"車"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得座席に座って右足の膝上辺りだと思うよ!
4858日前view21
全般
 
質問者が納得に伴う税金ですが、自動重量税の還付と、自動税が関係します。 自動重量税は、検の際に残りの期間分をまとめて支払っていますので、検の残り期間があれば、月割りで還付申請により還付されます。(1ヶ月遅れれば、還付金が1ヶ月分少なくなる) 自動税は4月1日に登録している名義人に1年分の課税がされます。従って、3月末までに廃(抹消登録)すれば、自動税はかかりません。4月を過ぎて廃にした場合、1年分の納付書が送付されてきますが、1年分納付後に還付申請、または廃した旨を連絡し、月割りの自動税の...
4903日前view15
全般
 
質問者が納得ATの不良ですかね。 シフトソレノイドかトルコンが逝ってる場合があります。 理由は1速固定ってところが一番怪しいですね。 リビルト品のAT載せ替えで部品が10万円と作業工賃が6~8万円程度でしょうか。 ディーラーでも修理見積もりでお金を取る場合もありますし、修理見積もりは無料で入庫促進を図るお店もあります。 「見積もりをしていただきたいのですが見積もり費用はかかりますか?」とディーラーのサービスフロントへ電話をしてみてください。
4205日前view46
全般
 
質問者が納得マーチK10ですね。オルタネーター(発電機)の故障または、そのバッテリーの新品不良だと思います。イグニッションキースイッチONでメーター内にチャージランプ(バッテリーマーク)付きますか?付かなければ、オルタネーター不良です。日産に電話して、ローダーで取りに来てもらいましょう。オルタネーター故障の場合、脱着含めて、4万くらいだと思います。 知り合いが、に詳しい人なら、違うバッテリー持って行って、交換して、オルタネーターのカプラ(ねずみ色)をぬいて、そのまま、日産へ直行です。ライトはつけられないので昼間だけで...
4926日前view25
全般
 
質問者が納得インパクトシールド型は使ったことないですが、商品画像見て推測されることを書いておきます。 チャイルドシートは結構幅があります。座席1つぎりぎりくらいです。 子供を乗せたあとにインパクトシールドを乗せて、シートベルトをするという感じですよね。 外からシートベルトの止め具はチャイルドシートの影になってまったく見えませんので、装着時、手探りでイライラするか、変な体勢でしんどいかだと思われます。 マーチということですので、後部座席にチャイルドシートを置いて隣に大人が一緒に乗る分には、シートベルトに手が届けば止...
4269日前view29
全般
 
質問者が納得OBD自体は98年位に規格が作られ、各社その規格に合わせた診断コネクタにしてあります。NON-OBDというのがその統一規格外ということです。なので昨今流行ってるOBD端子に突き刺す燃費計とかは、古い種だとを買い換えない限り基本的に不可能です。 で、その古い規格がこれまた各社バラバラでして、ディーラーとか持ってる日産ならコンサルト(しかも旧型用)、スバルならセレクトモニタ、マツダならST1000とか専用の診断機を突き刺します。 あとOBDというのは信号フォーマットとコネクタの規格であって、ピン配置はこ...
4931日前view826
全般
 
質問者が納得すでに社外品のヘッドユニットがついていて、それを別の社外品ヘッドユニットに交換するのですから、 配線コネクターも取り付け金具も流用がききます。今度取り付けるカロッツェリアが新品なら、専用の 樹脂モール(かざり枠)も付属しているはずですしね。 写真も見させてもらいましたが、問題なく流用できると思います。 特に買い足さなくてはならないモノはないと思いますよ。
6038日前view6
全般
 
質問者が納得タイミングベルトが滑ったらエンジンは掛からないし、お亡くなりになります。 スタンドにしたら 貴方は 鴨が葱背負って来た! ですよ。 エアコンベルトの緩みなら調整。 傷みなら交換したら治ります。 プーリーも点検して不良なら交換しましょう。 修理交換しても泣音出るなら コンプレッサのクラッチ不良です。 リビルト又は 新品交換必要です。 屋で 点検を受け 見積して、納得してから作業すれば トラブル回避出来ます。
4942日前view125
全般
 
質問者が納得・運転中、渋滞が多い ・坂道が多い ・アクセル・ブレーキの踏み方が荒い ・エアコンを使っている などなど、人によって条件は違います。 燃費のいい人の助手席にのって、自分の運転との違いを比べてみるのもいいかも。 追記 ムーブと比べても仕方ないと思います。種によって燃費はすべて違いますからね。 どうしても気になるようなら日産で調べてもらったほうがいいでしょう。
4944日前view17
全般
 
質問者が納得ACCじゃかかりませんが…わかってると思いますがロック→オフ→ACC→オン→スタートですよ。 セルモーターは回ってるんですか? バッテリーの点検はどこでやりましたか? なにがいけないのかわかった所で故障だったら直せるんですか? ディーラーに電話した方が早いですよ。 まさかと思いますが、シフトレバーの位置はちゃんとPに入ってますよね?
5012日前view30

この製品について質問する