ムラーノ せんの解決方法

質問者が納得ボルボは長く乗れますが、いざという時１番お金かかります。ムラーノは外観や内装が受け入れられるなら１番お買い得な高品質車です。レクサスの維持費ですが、国産車なので国産並か、若干高い程度です。高級車ブランドですが、パーツを輸入するわけでもないので外車より全然維持費は安いです。おまけに壊れにくさは国産以上。整備ですが、レクサスディーラー以外で修理や整備、改造をした場合、その部位に関するレクサスのメーカー保証が受けれなくなる可能性が高くなるようです。トータルで考えるとレクサスディーラーで整備や修理をしたほうが、保証...

質問者が納得樹木や山などに遮られると 衛星を補足し難いと道から外れます。 同じ道で起きるなら純正ナビの 自立航法の精度が足りないのでしょう。

質問者が納得どちらもよい車だと思います。 ムラーノは３．５リッターもあり、CVT。 CR-Vは２．５リッターで5AT。 完全な好みだと思いますね。 車格は少しムラーノが上で、サイズも大きいですね。 CR-Vは現行型の評価が高いので、できれば現行CR-Vが良いのでは？

質問者が納得アウトバックかな。。でも、これからを考えたらCX‐５は、かなり気になる存在ですね（笑） 都心と言う事で、コンパクトカーにしたらどうですか？ リストには無いですが、日産ジュークやJeepから出たコンパスとか。まぁ路線ズレましたが。。 ちなみに私はムラーノ乗ってますが大満足ですし、良い車と常々感じてます。

質問者が納得ご相談の件ですが、エアコンSWの調子が悪いのかもしれません。 その車種の知識、経験はディーラーさんが豊富です。 もしかしたら電話とかで相談した段階でどこを修理すれば治るか分かる場合もあります。 電話で相談してみたらいかがでしょうか。

質問者が納得Z５０ムラーノ乗り7年の者です。 フロントはエンブレムありますか？ グリルの中央です。 リアは豊満なムラーノのオシリの画像をつけていますので参考にご覧下さい♪ ちなみに向かって右の「３５０XV FOUR」エンブレムはUS（国外）用なので国内用はありませんので無くて普通です（＾＾）

質問者が納得一つ前のムラーノに乗ってます。 衝突の安全性は、現在の車はある程度は良いと思いますが、完全な車は世の中に無いと思いますよ…。 仮に、絶対的な安全性を保ちたければ金をかければ何とかなるかも知れませんが、貴方の予算内での車ならどれも一緒かと思います。 車の安全性も勿論大切です。ますば安全運転である事と、自動車保険を高い物にすれば良いのでは？ 強度なら、ある程度のレベルの車なら国産車は、だいたい同じだと思います。

質問者が納得初めまして。 自分はZ51後期型の350XVに乗っています。 自分のも確かに加速時に同回転位まで行くと落ちて、また上がって行きますが減速感？と言うものはそれほど感じません。でもこれが出る時はエンジンが温まっている時に出て、冷えてる時はアクセルを緩めない限りなかなか下がらない様な気がします。 CVT初めてなのでこんなものかと思ってました。すみません参考にならなくて。

質問者が納得売値について調べてみました http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/906012011801004660024.html 最も近いものでコチラでしょうか.... 概ね売値130万前後が多いですね ご指摘通り100万は無理なくお願いできる相場として妥当です 買取会社にせよ新車購入下取りにせよ、初回提示はそんなものです 相場より20～40万低めの金額を出すのが慣例ですから 後は交渉次第で好条件は無理なく得られます 逆に言えば交渉進まなければ80程度で頭打ちでし...