ムラーノ 車の解決方法

質問者が納得私なら、直接上司と話をします。 納車１週間しか経っていないことと、自分が傷をつけた覚えがないことを説明し、交換を要求します。担当者が傷をつけたかどうかには触れず、今後ともメンテナンスや次の車の購入でお互い気持ちの良い付き合いを続けたいと希望し、今回は折れて欲しいとお願いします。それでダメだったら、その場合今後の点検や車検は違う店で行わせてもらう事になるけれどもかまわないかと切り出し、それでもダメなら店舗との交渉はあきらめて、お客様相談室0120-315-232に相談します。 そこまでしてもダメなら、...

質問者が納得二台を手放し、ファーストカーとしてソリオを購入なら、フリードがいいかもしれません。ソリオは1200ccですし、4WDになると燃費もあまりよくありません。雪道を走ると、ソリオの場合エアロ擦りますし…。 膝が悪い方が乗られるとのことですが、膝の悪い母が、ソリオは座席が高く膝がいたいと言っていました。

質問者が納得納得行くまで乗って下さい。

質問者が納得損傷度合いによりますが、オイル交換を怠っているのであれば、内部の部品は半分程度使えないと思って間違いなし、洗浄も時間がかかるので、かなりの金額を覚悟しないとだめでしょうね。QR25なら4気筒ですから30万以上、VQ35だとV型なので50万以上掛ると思われます。 多分、オーバーホールより、同型エンジンのリビルドへの換装が安く済みますよ。

質問者が納得まず、日産ムラーノについては、以前興味があって実際に見たことがありますが、ボディサイズの割には荷室が非常に小さいため、ご質問のベビーカーやスーツケースを載せるには厳しいかと思います。 オーストラリアでのメーカー各社の車両販売状況を把握していませんが、（日本国内仕様と異なる仕様があるかもしれません。）三菱自動車の車両について回答させて頂きます。 パジェロに関しては、ご希望通りディーゼルターボ仕様があります。ロングボディであれば居住性も荷室の積載性も申し分ないと思います。 しかし、価格が問題でご予算に当ては...

質問者が納得アラサー・ﾑﾗｰﾉ乗りです。 確かに生産打ち切りの様ですね。 ただみなさんおっしゃる通り、「いつまでも最終モデル」「希少だから目立つ」などのプラス面（気持ちの問題ですが）がありますね。 あなたが気に入っていれば永く大切に乗れますよ。 ただ現行は前代よりカスタムパーツが少ないです。生産打ち切りという事でこれ以上パーツが増えることもないでしょう。 また、ディーラーでパーツを注文しても納品までに時間がかかる事があると思います。 そのうち周りに「愛車はムラーノ」と言っても解ってもらえない日が来る。 こ...

質問者が納得この中でならティグアンをお勧めしますがワーゲンの整備能力は低いので悩ましいところですね。 この中にはないですがQ5の方がよくないですか？ ティグアンはＴＴクワトロと同じくハルデックス社の第四世代が使われており、クワトロ社に近い性能が評価されています。 何故だかわかりませんが質感は落ちますが、ティグアンからフォードのクーガに乗り換える人も多いようなので、ワーゲンが日本戦略を含めゴルフ２あたりから柔らない足回りにした事がドイツ車ユーザーからは見放されたのかもしれません。 クーガも同様にハルデックス社の第四...

質問者が納得車速連動ドアロックは、通常高級セダンなどが装備する機能ですのでムラーノには元から付いていないし、オプションパーツの販売もありません。 ですが、車速連動ドアロック機能を、社外品で後付けする事が出来ます。 http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=26 http://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html http://www.alpharddiy.com/hanbai_spda.htm 上記の...

質問者が納得①無車検よりは高く売れると思いますが、車検代の方が高く付くでしょう。 ②安いところなら１０万で可能ですが、 車検が通らなかった場合の部品交換などが有れば直ぐに跳ね上がります。 ③今はもう落ち着いていますね。ただ、高尚しているのは軽自動車が殆どですね。 ④１８０万では売れません。いいトコ１００万。プリウスの新車価格も１８０万では無理でしょう。 ⑤プリウスの排気量は1800ccなので自動車税は年間４万円位 ⑥維持費を考えたら軽自動車の方がお得でしょう。ただし車は維持費だけで選べませんから よく検討し...