ムラーノ
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"運転"8 件の検索結果
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質問者が納得エマージェンシーブレーキ、車輪逸脱警報、踏み間違え防止アシスト、アラウンドビューモニターと値段に惹かれています。 その通りです。対人センサーは、スバル車と、ノート、エクストレイル 位です。車庫が狭くてピーピー鳴ってますが、ぶつけるより良いです。 ノートのメダリストを買いました。金色は塗装費が+3.5万とかで、家内 がみっともないからシルバーにしろと、塗装費+は無くなりました。 法定諸費用込で、210万(ナビなし)でしたが、粘り強く交渉、175万で 購入(12年乗ったデミオ下取り込)しました。 ナビの穴は、...
3529日前view8
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質問者が納得姉がボルボ、自分がムラーノやRXを乗ってます。 貴方と同じく、SUVの運転の楽さに惚れてます。 一度SUVやミニバン等のアイポイントに慣れたら、セダン等には戻れないと思います。 さて、ムラーノですが、とてもいい車です。 見切りは非常に悪いですが、慣れれば問題なく、癖になる乗り味を持ってます。 最新装備はないですが、最低限楽しめる装備はあります。 新型ムラーノのほうが装備は充実してるそうですが、国内販売がなさそうなので残念です。 Z51ムラーノのナビですが、これがやっかいで、社外のインダッシュナビは取...
3275日前view40
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質問者が納得自分はムラーノで20インチ履いてますが、本当は22インチを履きたかったです。 ただ、毎日の通勤で50キロは走るので、乗り心地や車体へのダメージを考え20インチにしました。 おかげでそこまで気を使わないで運転できます。 自分も見た目重視なので、22インチにしたい病が毎回出ますが、我慢してます。 ただムラーノの場合、フェンダースペースがかなりあるので、22インチでも肉厚タイヤ履けば段差等も気にせず通過できるはず。 へん平率が50~45あたりであれば、十分じゃないですかね。
4454日前view155
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質問者が納得オイルを変えても、そう大きくは運転した感触は変わりません。また、高いオイルを入れて燃費が向上したとしても、そのオイル代を燃費向上分でペイすることはまず期待できません。 通常、純正がいろんな意味でバランスが良いです。 色々と試してみるのも楽しみの一つかと思いますので、もし純正以外のオイルを試してみるなら、グレードと粘度は合わせて下さい。 あと、添加剤はあまりお勧めしません。最近の低粘度オイルとある種類の添加剤の組み合わせでゲル化するなど不具合が発生する場合がありますので。
4368日前view223
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質問者が納得>何かうまいセリフあるでしょうか? 台詞で保証対象が変わることはありません 気持ちはわかりますが、保証は保証基準以外は有償扱いです シートのフレームに関しても、ディーラーの厚意修理と推測できます 人間は、一度その部分が気になると自分の考えが適応されない限り 何をやっても「直っていない」になります ディーラーが最終的に保証対象外と言ったのはそれの最終手段です つまり、あなた以外にはわからない「瑕疵」ということです そういう感覚的な「瑕疵」は保証対象外ということなのですよ 車輌代の問題ではなくスレ主さんの問...
4474日前view204
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質問者が納得実際オイルが減っているのならオイル消費としてオイル上がりが考えられるのではないでしょうか? エンジンをかけたてでしたら水蒸気なのではないでしょうか? 原因はなんにせよオイルが減るかいなか確認されてからがいいと思います。 補足ですが確かVQ35はオイル交換時になかなかオイルが下がらずゲージでの確認が困難だったように記憶しています。 交換をディーラーさんにお願いしていれば間違いないとはおもいますが。 入れ過ぎ→オイル消費→レベルゲージは確認時量が適正になると言うのも考えられますね。 距離も進んで...
4549日前view537
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質問者が納得納得行くまで乗って下さい。
4629日前view29
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質問者が納得まず、日産ムラーノについては、以前興味があって実際に見たことがありますが、ボディサイズの割には荷室が非常に小さいため、ご質問のベビーカーやスーツケースを載せるには厳しいかと思います。 オーストラリアでのメーカー各社の車両販売状況を把握していませんが、(日本国内仕様と異なる仕様があるかもしれません。)三菱自動車の車両について回答させて頂きます。 パジェロに関しては、ご希望通りディーゼルターボ仕様があります。ロングボディであれば居住性も荷室の積載性も申し分ないと思います。 しかし、価格が問題でご予算に当ては...
4642日前view37
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