モコ 詳しい方の解決方法

質問者が納得軽で売れているのはスズキかダイハツです。 日産はミツビシとスズキからOEM供給で自社ブランド扱いで売っているメーカーです。 車を買う時の基準はある様でありません。 一番は貴方の使い勝手と予算です。 但し低い予算で高望みしても選択肢は無くなりますので、最低でも予算的には60～80万は欲しいところ。 ただ注意しなければならないのは車両本体か諸費用込みかで異なり、私が提示した金額は諸費用込み。 そこそこの中古が買えるのが最低線で50万くらいですから、諸費用込みだと60万は考えなければなりません。 50万以下と...

質問者が納得今で言う日産の”インテリジェントキー”に近いかなかな、でもエンジンはキーでかけないとダメなタイプです。ウィキペディアで”インテリジェントキー”で検索してみてください。

質問者が納得ビニールのシートに、ビニールのカバーを付けると、使っているうちにくっ付いて悲惨な状態になるからです。

質問者が納得もしかするとベルトがすべっているのかもしれません。 車検のときに、ベルトは交換されていませんか？ ベルトは、新品を装着すると、 装着後に少し伸びてきますので ベルトがすべることがよくあります。 重大な故障ではありませんが、 もし、車検の際にベルトを交換されているのなら 車検を受けられたお店に持っていくと良いと思います。 ベルトの張り具合くらいなら 無料で調整してくれるかもしれません。

質問者が納得異音がキャップの音ならいいのですが、キャップが外れているだけならエンジンは止まりません。 レベルゲージを確認して、オイルを切らしているのなら、コンロッドの大端ベアリングが焼き付きを起こしてるかもしれませんね。 この状態から再始動が出来た場合、エンジンからカタカタと激しく異音が発生するでしょう。 コンロッドの大端ベアリングが焼き付いた場合、エンジンを中古に載せ替えるというのが最も安くなると思いますが、中古エンジンは状態で価格がバラツクので、30万円くらいは見ておいた方が良いでしょうね。 オーバーホールの場合は...

質問者が納得MF33ですと日産ではSA2型になりまして、ブラウンということはZSF(ｱｰﾊﾞﾝﾌﾞﾗｳﾝ)でよろしいでしょうか？ それであれば日産品番 90610-4A06C ￥3480（税別）になります。 部品販売会社でも注文は可能ですし、各販売会社でも部品単体のご注文も可能となっております。 ただ、本来の車両に適合しない（俗に言う流用）に関しましてはご相談を受けさせて頂く者の 知識、技量（部品検索情報選別）、器量、次第ですのでご理解をお願い致します。

質問者が納得エンジンの制御はトランスミッションにも密接な関係があるので、そう単純ではないですよ。 元に戻すか、社外コンピューターがあればそれを使うか辺りが無難かと思います。

質問者が納得パッと思いつくのはフォルクスワーゲンのポロですが。

質問者が納得質問の内容から考えると自分のオススメは ・タント（CVT）仕様 ではないかと思います。 燃費もそこそこいいですしスライドドアなので使い勝ってもいいと思います。