モコ カーナビの解決方法

質問者が納得単純にあと３０万切りたいわけですね。 なかなか大変ですが・・・・ まず諸費用は切れませんね。 下取り車が何なのかはわかりませんが、ガリバーなどの買取店に出せばもう少し下取り関連の費用を抑えられそうです。 あとはオプション関係を切るしかありません。 まずクリスタルベールというコーティング。 お手入れは楽になるかもしれませんが、現在の塗装はコーティングやワックスを必要としないほど丈夫になっています。 半年に一回もワックス掛ければまあ充分です。 なので、これを切ります。 次にカーナビ。 これも車外品で充分。...

質問者が納得無難だと思いますよ。 「軽で140万は高い」って、そのお友達のお父さんがそのような感覚なのでしょうね。 ジムニーなんかは車両本体ですでに150万を超えてるグレードもありますし。 ですので、最近は軽も高級だからねっと少し鼻を高くするくらいでいいですよ。 んー自分なら140までは営業マンに引き出してもらい、最終的な部分で139くらいで押さえ込もうかな…（笑）

質問者が納得年式から見て、だいたいそれぐらいの値段にになるのではないでしょうか。 私なら希望している車を購入します。 50万余分に払えばよいだけでしょ。 10年で割ったら年5万です。

質問者が納得ラパンをお勧めします。 理由はＣＶＴであることと、デザインですね。 クルマを選ぶ上でデザインはかなり重要です。 少しでも自分好みに合ったクルマを選ぶべきです。買ってからの満足度が全然違います。 そしてＣＶＴはシフトショックが無く、スムーズですし、エンジンを無駄に回さないでも加速していく為、室内も静かです。 エンジン出力を効率よく伝達するので、ターボ車でなくても十分な加速性能を感じられるでしょう。 スズキの車が壊れやすいのは良く言ってる人がいますが、新車で買われるんであれば３年間のサポートもありますし、...

質問者が納得欲しい物を、買う。これが一番です。 確かに軽自動車でも差は、ありますが直接長期間比べないと、分からない程度のものです。 日産は、軽自動車販売が、好調で自社生産を、始めるそうですよ。特にデイズのエクステリアは、目を引きますよね。 それに車に詳しい必要は、全くありません。私はディーラーに行って、ほとんど車の話しはしません。売っている営業さんも、全く詳しくないですよ。 もし私が、質問者さんの立場なら、アルトを選びます。 一番の特徴は、圧倒的な軽さです。CVTモデルでも650㎏しかありません。デイズやモコよ...