ラシーン
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"修理"8 件の検索結果
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質問者が納得1)エンジン、足回りはサニーと同じなので流用は可能。外装パーツの新品があるかどうか、 中古やリビルトパーツは多分ないと思う。 2)パワーはないですが、街乗りなら十分。頻繁に高速を走るとか峠超えをしなければOK 3)4WDはビスカス式だったはず。砂浜とか林道でなければ十分、雪国でもOK。最近のe-4WDより も走破性は高いです。 エンジンや足回りの修理は中古部品やリビルトパーツで安く直せるでしょう。問題はぶつけるとか、サビで ドアを交換するとか、外装パーツですね。サンルーフが付いていると、その辺の故障の...
4572日前view104
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質問者が納得はじめて買う車なら、ラシーンは古すぎると思います。(いきなりマニアっぽい!) 壊れなくて乗りっぱなしでもなんともないカローラなどのクルマの方がいいと思いますよ。 しかし、乗りたいなら止めはしません。買っておおいに乗ってください! 間違えてもいい!好きな車に乗れ!
5261日前view29
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質問者が納得私はラシーンで238000km走りました。 今までにかかった修理代40万弱 1年ごとにオルタネーター、ラジエーター、と 高速道路で止まったこともありました。 ついこないだ普通に走ってて急にエンジン止まりました。 というわけで大好きなラシーンとも、あと2日でお別れです。 減税とエコカー補助金に目がくらみ、ついに新車に買い替えです。 25万円のバックは大きいです。 普通14年も乗ってる車 下取りはゼロですから ラシーン おしゃれでいい車ですよ ①のラシーンで決まり!
5459日前view19
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質問者が納得ウインドウレギュレーターがワイヤー式の為ワイヤーが切れるというより滑車部分が割れるのが多いです。 滑車部分だけ部品供給が無くレギュレーターAssyとなりますが、車種でモーター込みかレギュレーターのみか分かれます。 安く上げようとして中古部品は使わない方が良いですよ。すぐに同じようになります。 レギュレーターのみなら1万ぐらいだったかな? 順番に全部の窓のレギュレーターが壊れていった車を知っていますから、他の窓も同じようになると思います。
5599日前view109
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質問者が納得<ラジエーターのプラスチックの冷却水の投入口 また、ラジエーターキャップの裏に茶色い油がつきます。 それが本当に油なら、 多分ヘッドガスケットが抜けていると思います。 先月の修理が原因ではありません。 ラジエターの不具合があったのでオーバーヒート気味になっていたのだと思います。 そこでラジエターを直した結果冷却系統の内圧が上がって弱っていたヘッドガスケットが抜けた可能性があります。 もしくはヒート気味で歪んだヘッドが耐えられなくなったのかもしれません。 だとすればエンジンのシリンダーヘッド脱着、 つまりエ...
5706日前view47
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質問者が納得この時期(901運動)の日産車は電装系が爆弾です。 オルタネーターを交換していなければヤバいです。 あとはくだらない電気系トラブル多すぎです。
5061日前view31
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質問者が納得効かないからって簡単にコンプレッサと決めつけない方がいいよ、他のもイロイロあるんですよ、ディーラーに持って行くと高いのでタウンページで自動車電装屋を調べて見てもらうのが一番ですよ、ディーラーでさえ電装屋に出す事もあるんだから、もし電装屋でコンプレッサだと言われたら探して修理代だけ払うのでしたら4、5万くらいじゃないかな? ちなみに見積もりだけで修理しない場合はテスター代3000円くらい取られるかも?コンプレッサ以外にもガスのタンクなんかも修理的には多いんですよ、一番イイのはただガスが抜けてただけ!って事もあ...
5128日前view44
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質問者が納得私も同様となり修理しました。 私のラシーンの場合はラジエーターコアとアッパータンクの間に 亀裂が入り、そこから漏れていたので、 中古のラジエーターを購入し自分で交換しました。 ので、安かったです(笑) ちなみに新品社外ラジエーターで2.2万位、ラジエーターを取り外し、ラジエーター屋さんに持ち込み 修理でも同じ位です。 新品純正部品使用でディーラーにての修理だと7〜8万程度、リビルド使用 で5万程度かと。 当然他に原因がある場合は別です。 また、ラジエーター下側はATFクーラーとなっていますので、 知...
5131日前view36
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