Q&A
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"回答"5 件の検索結果
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全般
質問者が納得・室内が狭い（２～３列目の膝元スペースは要確認です）
・燃費がそれほどよくない（市街地で9km/lくらいかな）
・人気がない（下取りとか気にしなければ特に問題なし）
悪い点はこんな感じです。
逆に言えば、上記の点が気にならないなら、金額も考慮し良い車だと言えます。
視界がかなり良いので運転はしやすいですし、パワーも通常走行では不満はないです。
一番のポイントはやっぱり室内の狭さでしょうね。
そこが気にならなければ、購入検討していいと思います。
ちなみに、コンパクトカーで済むなら、確実にそっちの方がい...
4703日前view13
全般
質問者が納得ロールーフミニバンが大好きな私が来ましたよ。
ベースとなるグレードの排気が2300cc以上か、それ以下かで車のクラスが変わりますね。
2300cc以上なら、オデッセイ。
2300cc以下なら、プレマシー(ラフェスタハイウェイスター)を
オススメします。
各クラスで走行性能(運転者の楽しさ)が一番高いと思っています。
※私が上記のオーナーなこともありますが。。＾＾
内装ではマークXジオ、プレサージュ(生産終了)、ウィッシュですね。
3列目に人を乗せることが多いなら、ちょっと車高は上がりますが
MPVが一...
4743日前view148
全般
質問者が納得プレマシーと同じなのは、ラフェスタハイウェイスター（確かH23.6～）です。
22年式であれば、ラフェスタJOYの方かと。
ラフェスタJOYよりは、現行プレマシーの方がやや大きいです。
あとは、新車か中古（走行8000kmで新古とはあまり言わない気が…）、装備によって決めればよいかと思います。
おそらく、プレマシーは下位グレードでしょうから、装備はよく確認したほうがいいでしょう。
自分ならプレマシーを選ぶと思います。
4746日前view29
全般
質問者が納得ラフェスタハイウェイスターですね。
その車のトランスミッションはマニュアルモード付5速ATです。
マニュアルモードは5速あるギアを自分で選択できるようにしただけです。
「+」方向で1→5速へシフトアップ、「-」方向で5→1へシフトダウンが可能です。
かったるいミニバンを少しでも楽しく走らせたい、ATでもマニュアル車気分を味わいたい、家族の為にミニバン買ったけど本当はもっとスポーティな車がいい、といった男性にアピールするための装備と言えます。
だから、ただ走る分には不要な装備とも言えますので、そういった方は...
4782日前view18
全般
質問者が納得走行距離が13万㎞の車はやめたほうがいいです。
これから万円単位の故障・部品交換が頻発しますよ。
とりあえず次の子が生まれるまでは貯金しながらワゴンＲを乗り潰し、生まれてから探しても良いのでは。
今は地震の影響で中古車の値段も高いです。もう少し待てば値が下がるかもしれません。
4819日前view33
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